[发明专利]一种便于驾驶的拖拉机驾驶室在审
申请号: | 201910055975.7 | 申请日: | 2019-01-19 |
公开(公告)号: | CN109515534A | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 沈群华;查东亮 | 申请(专利权)人: | 龚利芬 |
主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06;B60N2/005;B60R19/02 |
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地址: | 215554 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种便于驾驶的拖拉机驾驶室,包括驾驶室仓体,所述驾驶室仓体内部最底端设有减震机构,外部底端四周设有一级减震装置、外部四周侧表面设有防撞装置、所述驾驶室仓体内部侧表面设有稳定座椅装置。本发明的有益效果是,结构简单,实用性强。 | ||
搜索关键词: | 驾驶室 拖拉机驾驶室 仓体内部 侧表面 一级减震装置 驾驶 防撞装置 减震机构 座椅装置 最底端 外部 仓体 底端 | ||
【主权项】:
1.一种便于驾驶的拖拉机驾驶室,包括驾驶室仓体(1),其特征在于,所述驾驶室仓体(1)内部最底端设有减震机构,外部底端四周设有一级减震装置、外部四周侧表面设有防撞装置、所述驾驶室仓体(1)内部侧表面设有稳定座椅装置,所述减震机构是由固定安装在驾驶室仓体(1)最底端的减震框体(2)、安装在减震框体(2)左右两侧的减震弹簧装置、安装在减震框体(2)前部的上下伸缩装置、安装在减震框体(2)后部的旋转装置共同构成的,所述减震弹簧装置是由固定安装在减震框体(2)左右两侧的减震底板(3)、安装在减震底板(3)上部中间部位的减震套筒(4)、开在减震套筒(4)顶部中间部位的套筒圆孔(5)、安装在套筒圆孔(5)内的小套筒(6)、固定连接小套筒(6)与减震套筒(4)的套筒固定套(7)、固定安装在减震套筒(4)侧表面下部的第一弹簧固定片(8)、固定安装在小套筒(6)侧表面上部的第二弹簧固定片(9)、固定连接第一弹簧固定片(8)和第二弹簧固定片(9)的高弹性弹簧(10)共同构成的,所述上下伸缩装置是由固定安装在减震框体(2)前部左右两侧的液压伸缩杆(11)、安装在液压伸缩杆(11)内的液压驱动装置、固定安装在液压伸缩杆(11)顶部的液压横板(12)共同构成的,所述旋转装置是由固定安装在减震框体(2)后部左右两端的旋转杆(13)、开在旋转杆(13)顶端的旋转圆孔(14)、安装在旋转圆孔(14)内的旋转轴承(15)、装插在旋转轴承(15)内的横向旋转杆(16)、安装在横向旋转杆(16)上的横向底板(17)、安装在横向底板(17)上的水平传感器(26)共同构成的,所述稳定座椅装置是由固定安装在横向底板(17)与液压横板(12)上的稳定底板(18)、固定安装在稳定底板(18)上部的座椅(19)共同构成的,所述一级减震装置是由固定安装在驾驶室仓体(1)外部底端四周的一级减震伸缩杆(20)、安装在减震伸缩杆(20)内的第一直线电机(21)、安装在减震伸缩杆(20)底部自由端的减震底板(22)共同构成的,所述防撞装置是由固定安装在驾驶室仓体(1)外部四周的防撞支架(23)、安装在防撞支架(23)上的圆桶(24)、包裹在圆桶(24)外部周的防撞包(25)共同构成的;所述液压驱动装置是由安装在液压伸缩杆(11)内的液压驱动缸(27)、开在液压驱动缸(27)上部中间部位的驱动圆孔(28)、滑动安装在液压驱动缸(27)内的滑动片(29)、固定安装在滑动片(29)上部中间部位的滑动杆(30)、开在液压驱动缸(27)侧表面上下两端的液压圆孔(31)、连接两液压圆孔(31)的液压油管(32)、安装在液压油管(32)上的液压电磁阀(33)、安装在液压电磁阀(33)下部的液压油泵(34)共同构成的;所述驾驶室仓体(1)内部侧表面设有核心控制装置。
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