[发明专利]一种移动储能车用供电系统在审
| 申请号： | 201910058361.4 | 申请日： | 2019-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN109713783A | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 王建中;钱伟;陆海强;潘奡旻;郭振;苏广波;詹梨梨;夏涛;卢俊杰 | 申请（专利权）人： | 嘉兴市恒创电力设备有限公司;浙江晟曼电力科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/06 | 分类号： | H02J9/06 |
| 代理公司： | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人： | 吴宏宇 |
| 地址： | 314000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种移动储能车用供电系统，包括：储能电池组，储能电池组连接逆变器；第一双电源自动转换开关，第一双电源自动转换开关具有第一输入端A、第一输入端B、第一输出端，第一输入端A连接逆变器，第一输入端B连接不间断电源，第一输出端连接断路开关；第二双电源自动转换开关，第二双电源自动转换开关具有第二输入端A、第二输入端B、第二输出端，第二输入端A连接断路开关，第二输入端B连接供电总线，第二输出端连接负载。三电源供电系统能为移动储能车的关键设备，在不同场景下提供可靠的供电，同时具备黑启动功能。 | ||
| 搜索关键词： | 输入端 双电源自动转换开关 储能车 供电系统 储能电池组 输出端连接 断路开关 逆变器 输出端 移动 电源供电系统 不间断电源 供电总线 关键设备 黑启动 场景 供电 | ||
【主权项】：
1.一种移动储能车用供电系统，其特征在于，包括：储能电池组，储能电池组连接逆变器；第一双电源自动转换开关，第一双电源自动转换开关具有第一输入端A、第一输入端B、第一输出端，第一输入端A连接逆变器，第一输入端B连接不间断电源，第一输出端连接断路开关；第二双电源自动转换开关，第二双电源自动转换开关具有第二输入端A、第二输入端B、第二输出端，第二输入端A连接断路开关，第二输入端B连接供电总线，第二输出端连接负载。
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