[发明专利]一种空压机润滑用自动换油装置在审

专利信息
申请号: 201910062989.1 申请日: 2019-01-23
公开(公告)号: CN109519355A 公开(公告)日: 2019-03-26
发明(设计)人: 王旸 申请(专利权)人: 南京恒达压缩机有限公司
主分类号: F04B39/02 分类号: F04B39/02;F04B39/06;F04B39/00;F04B39/16
代理公司: 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 代理人: 滕诣迪
地址: 210019 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了空压机润滑技术领域的一种空压机润滑用自动换油装置,包括外箱体,所述外箱体内腔上方设置有润滑油回收槽,所述润滑油回收槽顶部连接有润滑油回收管,所述润滑油回收管顶部连接有内螺纹连接管,所述润滑油回收槽右侧壁连接有抽油管,所述抽油管下端连接有油泵,本发明通过在装置内部的蓄气室加入大量的气态氟利昂使得装置具有对空压机润滑油进行降温的条件,通过设置压缩机与冷凝器使得装置能够利用氟利昂在气态与液态之间转换时吸收的热量来为润滑油降温,同时使得装置的降温效果要好于现有的降温措施,同时装置具有不断循环抽吸以及过滤润滑油的功能,使得装置能够对空压机进行自动换油。
搜索关键词: 润滑油回收 空压机 润滑油 自动换油装置 抽油管 外箱体 氟利昂 油泵 内螺纹连接管 气态氟利昂 降温措施 降温效果 润滑技术 同时装置 槽顶部 冷凝器 蓄气室 压缩机 右侧壁 抽吸 换油 内腔 下端 过滤 转换 吸收
【主权项】:
1.一种空压机润滑用自动换油装置,包括外箱体(1),其特征在于:所述外箱体(1)内腔上方设置有润滑油回收槽(2),所述润滑油回收槽(2)顶部连接有润滑油回收管(3),所述润滑油回收管(3)顶部连接有内螺纹连接管(4),所述润滑油回收槽(2)右侧壁连接有抽油管(5),所述抽油管(5)下端连接有油泵(6),所述油泵(6)左侧连接有输油管(7),所述输油管(7)下端连接有降温室(8),所述降温室(8)左右两侧均对称贯穿设置有降温空心板(9),两组所述降温空心板(9)外侧均连接有毛细管(10),两组所述毛细管(10)底端连接有冷凝器(11),所述降温室(8)右侧壁下方贯穿设置有出气管道(12),且两组降温空心板(9)均与出气管道(12)相连接,所述出气管道(12)右端连接有蓄气室(13),所述蓄气室(13)底部连接有输气管(14),所述输气管(14)底端连接有压缩机(15),所述压缩机(15)左侧连接有高温输液管(16),所述高温输液管(16)左端与冷凝器(11)相连接,所述降温室(8)左侧壁底部连接有出油管道(17),所述外箱体(1)底部固接有减震装置(19),所述油泵(6),冷凝器(11)和压缩机(15)均通过控制开关与外界电源电性相接,所述的减震装置,v1为系统减震速度,v2原始系统速度,l为系统垂直压缩距离,d减震系统的高度,α为指数衰减,取值0.852。
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