[发明专利]一种集成式阻尼及刚度调节装置有效
| 申请号： | 201910063341.6 | 申请日： | 2019-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN109695653B | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 杨彦鼎;李迎浩;乐智;杨芸芸;王振;盛俏;汤泽波;黎浩 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/08 | 分类号： | F16F9/08;F16F9/32;F16F9/53 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;梅辰 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及缓冲减震装置结构技术领域，具体地指一种集成式阻尼及刚度调节装置。包括填充有液体的密闭壳体；所述的壳体内设置有节流装置将壳体分割为内腔体积不可变的第一腔体以及内腔体积可变的第二腔体；所述的第一腔体内设置有内腔体积可变的第三腔体。本发明将通常由弹簧和减振器共同实现的缓冲和减振功能集成在单个装置上，根据该装置的具体使用工况，通过控制腔体间的介质流通性主动调节装置的刚度和阻尼特性，以实现快速有效缓解系统冲击、衰减系统振动从而提升系统性能的目的。同时该装置结构简单，易于实现主动控制，具备良好的拓展特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集成 阻尼 刚度 调节 装置 | ||
【主权项】：
1.一种集成式阻尼及刚度调节装置，其特征在于：包括填充有液体(5)的密闭壳体；所述的壳体内设置有节流装置(6)将壳体分割为内腔体积不可变的第一腔体以及内腔体积可变的第二腔体；所述的第一腔体内设置有内腔体积可变的第三腔体。
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