[发明专利]控制执行朗肯循环的闭合回路的方法及使用该方法的回路在审
| 申请号： | 201910063379.3 | 申请日： | 2012-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN109764571A | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | P·勒杜可 | 申请（专利权）人： | IFP新能源公司 |
| 主分类号： | F25B9/14 | 分类号： | F25B9/14;F25B27/02;F25B49/00;F02G5/02 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 刘佳 |
| 地址： | 法国里埃*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种控制用于机动车辆的、执行朗肯循环的闭合回路(10)的方法，所述回路包括用于工作流体的循环和压缩泵(12)、被热源(16)扫过以加热所述工作流体的加热换热器(14)、用于使热流体膨胀的膨胀装置(22)以及被冷却流体(28)扫过以冷却该工作流体的冷却换热器(26)。根据本发明，该方法在探测到车辆事故状况之后使回路内部与环境空气连通。 | ||
| 搜索关键词： | 工作流体 闭合回路 朗肯循环 被冷却流体 加热换热器 冷却换热器 车辆事故 环境空气 机动车辆 控制执行 膨胀装置 体膨胀 压缩泵 热流 热源 加热 连通 冷却 探测 | ||
【主权项】：
1.一种控制用于机动车辆的、执行朗肯循环的闭合回路(10)的方法，所述回路包括用于工作流体的循环和压缩泵(12)、被热源(16)扫过以加热所述工作流体的加热换热器(14)、用于使热流体膨胀的膨胀装置(22)、以及被冷却流体(28)扫过以冷却所述工作流体的冷却换热器(26)，其特征在于，在探测到车辆事故状况之后，所述方法使所述回路内部与环境空气连通，所述方法包括控制用于设置在回路上的开口(46)的节流装置(48)，以使所述回路与所述环境空气连通，包含在所述闭合回路(10)中的所述工作流体能经由所述开口(46)排出，并且能沿循环方向(A)或者沿相反的循环方向(A’)排出，其中，所述节流装置(48)包括双稳态的阀，所述阀绕倾斜轴线(50)倾斜，因而包含在所述回路中的所述工作流体被全部排出。
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