[发明专利]一种HMCVT的嵌套复合式主轴在审
| 申请号： | 201910066876.9 | 申请日： | 2019-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN109737195A | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 鲁植雄;张文庆;张海军;钱进;潘涛;汪鹏程;孔维齐;卢震 | 申请（专利权）人： | 南京农业大学 |
| 主分类号： | F16H47/04 | 分类号： | F16H47/04;F16H57/021;F16H57/029;F16H57/04 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 姚姣阳 |
| 地址： | 210031 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种HMCVT的嵌套复合式主轴，包括动力输出轴1、液压流动力输出轴2、C2/C4离合器传动轴5和前进后退中间轴9，液压流动力输出轴2与第一、第二和第三行星排构成行星齿轮汇流机构，液压流动力输出轴2的一端通过渐开线花键与泵‑马达的动力输出齿轮相连，其另一端以齿轮轴形式与第一行星排太阳轮一体成型；C2/C4离合器传动轴5采用牙嵌式组合，其牙嵌处为第一段离合器传动轴12与第二段离合器传动轴14的结合处，C2/C4离合器传动轴5的一端与第二行星排的太阳轮11一体成型，其另一端与C2/C4离合器的毂一体成型；前进后退中间轴9分别与输出轴和倒挡中间轴相连，动力输出轴1为两段式结构并与发动机相连，本发明解决了传动变速器的动力输出零件功能和结构单一的问题，提高了变速箱体空间的利用率，具有轻量化、低成本和高安全性的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器传动轴 输出轴 一体成型 流动力 行星排 中间轴 嵌套 动力输出轴 复合式 太阳轮 动力输出齿轮 传动变速器 渐开线花键 两段式结构 离合器 变速箱体 动力输出 高安全性 汇流机构 零件功能 行星齿轮 齿轮轴 低成本 结合处 轻量化 牙嵌式 倒挡 牙嵌 马达 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种HMCVT的嵌套复合式主轴，其特征在于，包括动力输出轴（1）、液压流动力输出轴（2）、C2/C4离合器传动轴（5）和前进后退中间轴（9），所述液压流动力输出轴（2）与第一、第二和第三行星排构成行星齿轮汇流机构，所述液压流动力输出轴（2）的一端通过渐开线花键与泵‑马达的动力输出齿轮相连，其另一端以齿轮轴形式与第一行星排太阳轮一体成型；所述C2/C4离合器传动轴（5）采用牙嵌式组合，其牙嵌处为第一段离合器传动轴（12）与第二段离合器传动轴（14）的结合处，所述C2/C4离合器传动轴（5）的一端与第二行星排的太阳轮（11）一体成型，其另一端与C2/C4离合器的毂一体成型；所述前进后退中间轴（9）分别与输出轴和倒挡中间轴相连，所述动力输出轴（1）为两段式结构并与发动机相连。
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