[发明专利]电控高压共轨燃油喷射系统瞬时性能测量系统及测量方法有效
申请号: | 201910070588.0 | 申请日: | 2019-01-24 |
公开(公告)号: | CN109695527B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 施水娟;李文文;林涛;曹健;董应超;申彪 | 申请(专利权)人: | 南通职业大学 |
主分类号: | F02M65/00 | 分类号: | F02M65/00 |
代理公司: | 南京千语知识产权代理事务所(普通合伙) 32394 | 代理人: | 尚于杰 |
地址: | 226007 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种电控高压共轨燃油喷射系统瞬时性能测量系统及测量方法,首先按照ECU内控制策略中共轨管总成压力最大变化速率的极限工况和根据发动机台架瞬态试验或其他发动机实际运转工况演变而来的应用工况分两种测量方式;其次是瞬时变化工况下每转喷油量的测量,将单次喷射仪测量的喷油量精确对应到瞬时工况调节过程的每一个循环上;第三是实现了瞬时工况调节与信号采集的同步;最后实时计算出实际共轨管总成压力、实际喷油脉宽、瞬时喷油量、开启延时和关闭延时等参数。将这些瞬时性能参数与稳态参数进行对比分析,以此来修正ECU中的标定数据,使发动机在工况突变时有更高的响应速度,从而提高发动机的整体性能。 | ||
搜索关键词: | 高压 燃油 喷射 系统 瞬时 性能 测量 测量方法 | ||
【主权项】:
1.电控高压共轨燃油喷射系统瞬时性能测量系统,其特征在于,包括电机(2)、共轨泵(3)、油箱(1)、共轨管总成(6)、多个喷油器(7)、单次喷射仪(9)、ECU(11)和数采系统(13),油箱(1)中装有校泵油;所述电机(2)通过联轴器带动共轨泵(3)工作,共轨泵(3)由输油泵和高压泵组成,输油泵的进油口通过油管与油箱(1)连通,输油泵的出油口通过油管与高压泵的进油口连通,高压泵的出油口与共轨管总成(6)连通,共轨管总成(6)上设置有多个出油口,其中共轨管总成(6)的一个出油口通过一个喷油器(7)与单次喷射仪(9)的进油口连通,该喷油器(7)记为第一缸喷油器;共轨管总成(6)的其他出油口分别通过其余多个喷油器(7)与油箱连通,单次喷射仪(9)的出油口通过油管与油箱连通;共轨管总成(6)的一端通过油管与油箱连通;所述单次喷射仪(9)上设置有电流传感器(8),电机(2)上安装有光电编码器,电机(2)输出轴上安装飞轮、信号盘和转速传感器(4),共轨管总成(6)中设置有压力传感器,电机(2)通过导线与数采系统(13)电连接,喷油器(7)、共轨泵(3)和共轨管总成(6)与ECU(11)通导线连接,单次喷射的仪电气组件(10)、电流传感器(8)、光电编码器、转速传感器(4)和压力传感器均与数采系统(13)通过导线连接;所述数采系统(13)通过以太网与PC机(14)相连,信号采集和数据分析处理程序运行在PC机(14)上;PC机(14)通过CAN通信模块(12)与ECU(11)进行通信。
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