[发明专利]面向车联网分布式MAC协议的新型冲突监督避让策略与方法有效

专利信息
申请号: 201910072218.0 申请日: 2019-01-25
公开(公告)号: CN109618302B 公开(公告)日: 2021-09-07
发明(设计)人: 王萍;王帅 申请(专利权)人: 东华大学
主分类号: H04W4/40 分类号: H04W4/40;H04W74/08
代理公司: 上海申汇专利代理有限公司 31001 代理人: 翁若莹;柏子雵
地址: 201600 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明提出了一种面向车联网分布式MAC协议的新型冲突监督避让策略与方法,用于实现一种灵活高效的载波监听/冲突监督避让竞争型分布式MAC协议。基于CSMA/CSA的分布式MAC协议主要包括载波监听、冲突监督避让、接入。其中,链路状态监督模块分别监督数据分组传输成功与失败的累计结果,由预判决模块判决链路质量通畅或拥塞,再通过退避训练模块灵活调整至与当前链路质量匹配的退避模式,然后,分级退避计时器自动跳转至与当前链路质量匹配的退避等级,启动动态退避计时器倒计时直至归零时刻,新的数据分组接入共享随机信道。本发明在冲突避让过程引入了监督训练和灵活的分级退避机制,有效地克服车联网链路分组碰撞的难题。
搜索关键词: 面向 联网 分布式 mac 协议 新型 冲突 监督 避让 策略 方法
【主权项】:
1.一种面向车联网分布式MAC协议的新型冲突监督避让策略与方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1、分级退避计时器将预设的整个可选时间范围初始化为若干个级联的与退避等级相对应的竞争窗口,竞争窗口是许可节点竞争随机接入信道的时机选择范围;步骤2、链路状态监督计数器分别对数据分组传输成功或失败的累计结果进行监督,并由通畅/拥塞预判决模块通过预设定的检测规则判决链路质量通畅或拥塞;步骤3、退避训练模块基于链路状态监督计数器获得的监督结果,采用三种退避模式:若链路变通畅,则减小退避等级;若链路变拥塞,则增加退避等级;否则,保持原来退避等级,退避等级变化时,利用退避跳转,快速从之前的退避等级自动跳转至与当前链路质量匹配的退避等级,及时获得合适的匹配竞争窗口;步骤4、根据当前的匹配竞争窗口更新分级退避计时器,且匹配竞争窗口内任意随机数作为分级退避计时器起始时间的最大可能随机取值,如此生成新的分级退避计时器;步骤5、启动分级退避计时器倒计时,新的数据分组延迟等待,直至分级退避计时器归零时刻,新的数据分组接入共享信道。
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