[发明专利]一种利用组合顶管实现暗挖逆作的施工方法

摘要

本发明公开一种利用组合顶管实现暗挖逆作的施工方法，采用明挖法在车站端头开挖顶管始发井、顶管接收井；利用顶管始发井作为顶管施工作业空间，安装顶管机及配套设备，采用矩形顶管机依次顶进施工；利用中间及边跨顶管结构提供的作业空间，依次拆除边跨顶管结构底部钢管节、中间跨顶管结构底部钢管节，施工车站围护结构、钢管柱等竖向支撑体系；架设临时支撑并及时施做车站部分顶板结构，依次拆除相邻顶管结构中边跨顶管结构侧边钢管节、中间跨顶管结构侧边钢管节；待顶板结构达到设计强度后，在顶板棚户作用下，依次拆除顶管结构底部剩余钢管节，采用暗挖逆作法开挖施做车站侧墙、中板、底板等结构。本发明可达到实现超浅覆土暗挖法施工，避免对地面交通、周边环境及地下管线的影响，提高车站顶层空间利用率，降低造价，施工效率高，施工风险小的有益效果。

主权项

1.一种利用组合顶管实现暗挖逆作的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：(一)在车站端头施工顶管始发井围护结构，架设顶管井内支撑结构(3)，采用明挖法在车站端头开挖顶管始发井(1)、顶管接收井(2)；(二)利用顶管始发井(1)作为顶管施工作业空间，安装顶管机及配套设备，采用矩形顶管机依次顶进施工，沿既定轮廓线顶进先行边跨顶管结构(4)及先行中间跨顶管结构(5)，形成连续多跨矩形空间结构；(三)利用中间及边跨顶管结构提供的作业空间，依次拆除边跨顶管结构底部钢管节(42)、中间跨顶管结构底部钢管节(52)；施做车站竖向支承体系，包括车站主体围护结构(7)、钢管柱(8)、钢管柱下桩基(9)；同时，顶进后行边跨顶管结构(6)；(四)在顶管结构中搭设临时支撑(10)，施工浇筑部分先浇顶板结构(11)；(五)待顶板结构达到设计强度后，依次拆除相邻顶管结构中边跨顶管结构侧边钢管节(43)、中间跨顶管结构侧边钢管节(53)，搭设临时支撑(10)，施工浇筑后浇顶板结构(12)，将车站顶板连接形成整体结构；(六)待顶板结构达到设计强度形成整体结构后，在顶板棚户作用下，依次拆除边跨顶管结构底部钢管节(42)、中间跨顶管结构底部钢管节(52)，采用暗挖逆筑法依次施工车站侧墙结构(13)、车站中板结构(14)、车站底板结构(15)。