[发明专利]一种新能源汽车的车顶架

摘要

本发明为一种新能源汽车的车顶架，有效的解决了现有汽车车顶架安装不是汽车厂商自主生产、安全性和质量无法得到保证，且在安装时必须使用螺栓，安装不方便，螺栓、锁芯、钥匙容易丢失的问题，本发明包括汽车车顶，与车身同向的行李架，其特征在于，还包括：安装槽；安装槽为提前预留在汽车车顶，所述安装槽为上端开口的沉槽；锁紧机构；锁紧机构置于安装槽的旁侧且置于汽车内；锁紧装置；该锁紧装置能够置于安装槽内且与锁紧机构配合锁紧；支撑装置；支撑装置能够与锁紧装置插接配合并提供支撑平台，支撑平台用来放置行李；本发明安装拆卸方便，携带方便，不易丢失。

主权项

1.一种新能源汽车的车顶架，包括汽车车顶（1），与车身同向的行李架（2），其特征在于，还包括：安装槽（3）；安装槽（3）为提前预留在汽车车顶（1），所述安装槽（3）为上端开口的沉槽；锁紧机构；锁紧机构置于安装槽（3）的旁侧且置于汽车内；锁紧装置；该锁紧装置能够置于安装槽（3）内且与锁紧机构配合锁紧；支撑装置；支撑装置能够与锁紧装置插接配合并提供支撑平台，支撑平台用来放置行李；所述锁紧装置包括能够插入安装槽（3）的第一齿条（4），所述锁紧机构包括能够与第一齿条（4）配合的活动棘爪（5），活动棘爪（5）置于安装槽（3）的旁侧，活动棘爪（5）后侧经第一拉伸弹簧（6）连接有能够上下运动的挡板（7），挡板（7）的上端一体连接有能够阻止活动棘爪转动的挡体（8），初始位置时，挡体（8）能够挡住活动棘爪（5）转动，当挡板（7）向上运动时，挡体（8）脱离活动棘爪（5），活动棘爪（5）在第一拉伸弹簧（6）的作用下向后转动；所述挡板（7）的下端放置有能够横向运动的第二齿条（9），第二齿条（9）的下端面设有齿，第二齿条（9）的上端面设有能够推动挡板（7）上下运动的凸起（10），第二齿条（9）的下端啮合有第二齿轮（11），第二齿轮（11）中心穿设有第二转轴（12），第二转轴（12）的一端设有螺旋把手（13），第二转轴（12）的另一端套设有置于安装槽（3）下方的第二凸轮（14），第二凸轮（14）的上端活动放置有能够上下滑动的顶杆（15），顶杆（15）的上端固定有电磁铁（16），电磁铁（16）能够穿过安装槽（3）的底部与第一齿条（4）接触；所述安装槽（3）的右侧壁开设有通孔（17），所述第一齿条（4）的右侧固定有与通孔（17）匹配的弹性卡块（18），所述第二齿条（9）的的右端固定连接有U形的压杆（19），压杆（19）的一端与第二齿条（9）固定连接，压杆（19）的另一端与通孔（17）在同一水平位置。