[发明专利]一种可调节的汽车通用防滑链在审
| 申请号： | 201910079027.7 | 申请日： | 2019-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN109849597A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 高磊 | 申请（专利权）人： | 高磊 |
| 主分类号： | B60C27/06 | 分类号： | B60C27/06 |
| 代理公司： | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人： | 安娜 |
| 地址： | 321000 浙江省金华市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种可调节的汽车通用防滑链，包括连接链、调节扣和固定扣；连接链可对折形成左右并列布置的支链，支链可穿过调节扣的两侧，连接链的两端部固定在所述固定扣的两侧，所述固定扣上设有收紧组件；本发明可根据车辆轮胎宽度调节使用宽度安装在不同的车辆轮胎上，能够显著提高车辆在行驶过程中的轮胎防滑能力，实现较佳的防滑效果；本发明结构合理、可根据不同车辆轮胎宽度进行区有针对性的调节，提高了防滑链的适用性和通用性，具有较高的实用价值与推广价值，可广泛适用于不同车辆的防滑应用中。 | ||
| 搜索关键词： | 防滑链 车辆轮胎 固定扣 连接链 可调节 防滑 防滑效果 宽度调节 收紧组件 行驶过程 左右并列 通用 可对折 两端部 汽车 轮胎 穿过 应用 | ||
【主权项】：
1.一种可调节的汽车通用防滑链，其特征在于：包括连接链(1)、调节扣(3)和固定扣(2)；所述连接链(1)可对折形成左右并列布置的支链(101)，并且支链(101)可穿过调节扣(3)的两侧，使所述调节扣(3)可沿支链(101)滑动，所述调节扣(3)端部还设有供各支链(101)二次穿过调节扣(3)的定位口(302)；所述连接链(1)的两端部固定在所述固定扣(2)的两侧，所述固定扣(2)上设有收紧组件；所述收紧组件可收紧并固定支链(101)穿过所述调节扣(3)以外的部分；各个所述支链(101)对应调节扣(3)与固定扣(2)之间的部分套设有提高轮胎摩擦力的防滑组件。
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