[发明专利]车辆运输车在审
| 申请号： | 201910081630.9 | 申请日： | 2019-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN109664753A | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 魏文义 | 申请（专利权）人： | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/08 | 分类号： | B60K17/08;B60K17/28;B60K25/06 |
| 代理公司： | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人： | 李芳 |
| 地址： | 101400 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆运输车，车辆运输车包括：发动机；离合器；变速箱，离合器设置在发动机和变速箱之间，变速箱具有至少10个前进挡且包括：输入轴、中间轴和输出轴，输入轴与中间轴传动，中间轴选择性地向输出轴传递动力；取力器，取力器包括取力轴，中间轴还选择性地向取力轴传递动力，取力轴用于驱动液压升降系统的液压泵；控制器，控制器与发动机电连接，控制器包括：启动开关、熄火开关、远程启动开关和远程熄火开关；取力开关，取力开关与取力器相连。由此，司机无需进入驾驶舱内反复进行挂挡和摘挡操作，从而可以有效提高车辆运输车的装卸效率。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆运输车 控制器 变速箱 取力器 取力轴 中间轴 离合器 传递动力 取力开关 熄火开关 输出轴 输入轴 发动机 液压升降系统 远程启动开关 中间轴传动 机电连接 启动开关 装卸效率 驾驶舱 前进挡 液压泵 挂挡 驱动 司机 发动 | ||
【主权项】：
1.一种车辆运输车，其特征在于，包括：发动机；离合器；变速箱，所述离合器设置在所述发动机和所述变速箱之间，所述变速箱具有至少10个前进挡且包括：输入轴、中间轴和输出轴，所述输入轴与所述中间轴传动，所述中间轴选择性地向所述输出轴传递动力；取力器，所述取力器包括取力轴，所述中间轴还选择性地向所述取力轴传递动力，所述取力轴用于驱动液压升降系统的液压泵；控制器，所述控制器与所述发动机电连接，所述控制器包括：启动开关、熄火开关、远程启动开关和远程熄火开关；取力开关，所述取力开关与所述取力器相连且控制所述中间轴选择性地向所述取力轴传递动力。
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