[发明专利]铰链设备、发动机罩设备、车辆及使用铰链设备的方法有效
申请号: | 201910084354.1 | 申请日: | 2019-01-29 |
公开(公告)号: | CN110116701B | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | A·弗雷德里克松;S·希达亚斯 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃汽车公司 |
主分类号: | B60R21/38 | 分类号: | B60R21/38;E05D3/06;E05D5/02;E05D11/10 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 蔡洪贵 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及能在正常状态与展开状态之间转换的车辆铰链设备,其包括主体部分、托架部分、铰链部分和展开引导元件。铰链部分包括第一部件和第二部件,展开引导元件枢轴地连接托架部分与铰链部分的第一部件。托架部分被设置为在铰接连接中的运动期间相对于第一部件处于固定位置。托架部分被设置为在铰链设备在正常状态与展开状态之间转换期间相对于铰链部分的第一部件整体平移移动,展开引导元件适于引导该转换并且在转换期间铰接连接不活动。铰链设备还包括枢轴地连接于第一部件的锁定部件,锁定部件适于在第一状态下相对于第一部件锁定托架部分并在第二状态下相对于主体部分锁定第一部件,展开引导元件和锁定部件通过共同枢轴连接于第一部件。 | ||
搜索关键词: | 铰链 设备 发动机 车辆 使用 方法 | ||
【主权项】:
1.一种铰链设备(11),适于定位在车辆(3)的罩盖(5)例如发动机罩的前端部(15)、后端部(17)或侧端部处,所述铰链设备(11)能在正常状态与展开状态之间转换,所述铰链设备(11)具有纵向(x)、横向(y)和竖直方向(z),所述铰链设备(11)包括:‑主体部分(18),其适于直接或间接地附接于所述车辆(3)的主体(13)或形成所述主体(13)的一部分,‑托架部分(21),其适于直接或间接地附接于所述罩盖(5),‑铰链部分(19),其提供了所述主体部分(18)与所述托架部分(21)之间的铰接连接(A1,A2,A3,A4),以及‑展开引导元件(23),所述铰链部分(19)包括第一部件(25)和第二部件(27a,27b),所述第二部件(27a,27b)枢轴地连接于所述第一部件(25)并且枢轴地或固定地连接于所述主体部分(18),所述展开引导元件(23)枢轴地连接所述托架部分(21)与所述铰链部分(19)的所述第一部件(25),所述托架部分(21)被设置为在所述铰接连接(A1,A2,A3,A4)中的运动期间相对于所述第一部件(25)处于固定位置,所述托架部分(21)被设置为在所述铰链设备(11)在所述正常状态与所述展开状态之间的所述转换期间至少沿所述竖直方向(z)相对于所述铰链部分(19)的所述第一部件(25)整体地平移移动,所述展开引导元件(23)适于引导所述转换并且所述铰接连接(A1、A2、A3、A4)在所述转换期间不活动,其中所述铰链设备(11)还包括枢轴地连接于所述第一部件(25)的锁定部件(29),所述锁定部件(29)适于在第一状态下相对于所述铰链部分(19)的所述第一部件(25)锁定所述托架部分(21)并且在第二状态下相对于所述主体部分(18)锁定所述铰链部分(19)的所述第一部件(25),所述展开引导元件(23)和所述锁定部件(29)通过共同枢轴(A6)连接于所述第一部件(25)。
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