[发明专利]一种正三轮车扭杆弹簧式前悬挂装置

摘要

本发明涉及一种正三轮车扭杆弹簧式前悬挂装置，包括车架，包括前悬架总成、转向系统和制动轮毂；前悬架总成依次由轴承座、扭杆弹簧和前悬架三部分组成；制动轮毂依次由制动盘总成、轮毂总成、羊角轴总成、转向摇臂、制动鼓五部分组成；转向系统由转向拉杆、中转摇臂、纵向拉杆、连接摇臂、方向机拉杆、方向机六部分组成，前悬架总成通过连接摇臂与转向系统连接。本发明通过改变前悬的结构原理使前悬的体积更小、重量更轻、制造成本更低、使用寿命更长；该发明在增加驾驶室空间和美感的前提下，使整车的舒适性、功能性、耐久性和经济性同时得到提高。

主权项

1.一种正三轮车扭杆弹簧式前悬挂装置，包括车架，其特征在于：包括前悬架总成、转向系统和制动轮毂；所述前悬架总成依次由轴承座、扭杆弹簧和前悬架三部分组成，所述前悬架后部管内设置有扭杆弹簧，所述轴承座固定在所述车架上，所述前悬架一端设置有扭杆弹簧固定座，所述前悬架另一端与所述制动轮毂连接；制动轮毂依次由制动盘总成、轮毂总成、羊角轴总成、转向摇臂、制动鼓五部分组成；转向系统由转向拉杆、中转摇臂、纵向拉杆、连接摇臂、方向机拉杆、方向机六部分组成，所述转向拉杆一端与所述转向摇臂连接，所述转向拉杆的另一端通过所述连接摇臂与所述纵向拉杆的一端连接，所述纵向拉杆的另一端设置有中转摇臂，所述纵向拉杆通过中转摇臂与方向机拉杆的一端连接，所述方向机拉杆另一端连接有方向机；所述前悬架总成通过连接摇臂与所述转向系统连接。