[发明专利]一种车辆前向碰撞自动管制系统和方法在审

专利信息
申请号: 201910088907.0 申请日: 2019-01-30
公开(公告)号: CN109624902A 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 方昌銮;林旭南;张勇;郑泽涛 申请(专利权)人: 南京云计趟信息技术有限公司
主分类号: B60R21/0132 分类号: B60R21/0132;B60R21/0134
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 211106 江苏省南京市江宁区将军*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种车辆前向碰撞自动管制系统和方法,包括碰撞管制系统,碰撞管制系统包括路况采集模块、数据处理模块和控制模块;路况采集模块用于采集车辆前向动态视频画面,并对动态视频画面数据进行分析,或者将动态视频画面数据传送至数据处理模块进行分析;本发明还公开了一种车辆前向碰撞自动管制方法;本发明实时检测车辆与前方风险目标物的相对距离和相对速度,得出车辆发生碰撞的预计动态时间,当动态时间小于碰撞风险充分反应时间时,则进行报警提示,提醒驾驶员降低车速、保持车距,当动态时间小于碰撞风险反应不及时间时,则推断碰撞事故已经发生,系统自动对车辆进行锁车或限速管制,避免逃逸和恶意撞击更多的人。
搜索关键词: 管制系统 动态视频画面 前向碰撞 数据处理模块 路况采集 碰撞事故 管制 报警提示 控制模块 实时检测 数据传送 目标物 车距 前向 锁车 限速 车速 推断 分析 采集
【主权项】:
1.一种车辆前向碰撞自动管制系统,其特征在于,包括碰撞管制系统,所述碰撞管制系统包括路况采集模块、数据处理模块和控制模块;所述路况采集模块用于采集车辆前向动态视频画面,并对动态视频画面数据进行分析,或者将动态视频画面数据传送至数据处理模块进行分析;所述数据处理模块可根据车辆前向视频画面数据分析得出车辆与前方风险目标物的实时相对距离ΔL和实时相对速度ΔV,计算得出碰撞预计发生的动态时间ΔT;若T1为充分反应时间,T0为反应不及时间;则,当T0<ΔT≤T1时,数据处理模块自动生成报警指令,发出报警提示;当ΔT≤T0时,数据处理模块自动生成管制指令,控制模块根据管制指令对车辆进行管制。
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