[发明专利]一种车用动力电池组的健康状态评估方法和装置在审
| 申请号： | 201910089651.5 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN109856561A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 王克坚;张雅琨 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/392 | 分类号： | G01R31/392 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 张驰;宋志强 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施方式公开了一种车用动力电池组的健康状态评估方法和装置。方法包括：采集在装车状态时车用动力电池组的预定电池性能参数的第一样本数据，计算第一样本数据的极差和均方差；采集在运行状态时车用动力电池组的预定电池性能参数的第二样本数据，计算第二样本数据的极差和均方差；基于第一样本数据的极差和均方差加权计算第一健康状态因子，基于第二样本数据的极差和均方差加权计算第二健康状态因子；计算第二健康状态因子与第一健康状态因子的比值，并基于该比值确定车用动力电池组的健康状态。本发明实施方式通过统计在装车状态和运行状态时的极差及均方差，基于内部参数的不一致性及其演变，提高评估准确度。 | ||
| 搜索关键词： | 样本数据 车用动力电池组 健康状态 均方差 极差 电池性能参数 健康状态评估 方法和装置 加权计算 运行状态 装车状态 采集 比值确定 不一致性 内部参数 准确度 评估 统计 | ||
【主权项】：
1.一种车用动力电池组的健康状态评估方法，其特征在于，包括：采集在装车状态时车用动力电池组的预定电池性能参数的第一样本数据，计算第一样本数据的极差和均方差；采集在运行状态时车用动力电池组的预定电池性能参数的第二样本数据，计算第二样本数据的极差和均方差；基于第一样本数据的极差和均方差加权计算第一健康状态因子，基于第二样本数据的极差和均方差加权计算第二健康状态因子；计算第二健康状态因子与第一健康状态因子的比值，并基于该比值确定车用动力电池组的健康状态。
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