[发明专利]考虑中转旅客最短流程时间的停机位分配方法有效
| 申请号： | 201910089999.4 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN109871990B | 公开（公告）日： | 2020-10-23 |
| 发明（设计）人： | 张则强;刘思璐;管超;李云鹏;蒋晋;程文明 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G06Q10/04 | 分类号： | G06Q10/04;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 成都宏顺专利代理事务所(普通合伙) 51227 | 代理人： | 李顺德 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了考虑中转旅客最短流程时间的停机位分配方法，包括以下步骤：(一)获取航班信息和停机位信息；(二)对不同属性的停机位进行分类，对不同航班飞机进行属性匹配，并将航班与停机位的功能属性转化为0/1变量；(三)建立数学优化分配模型；(四)采用结合启发式规则的智能算法进行求解得到可行方案。可见，本发明的考虑中转旅客最短流程时间的停机位分配方法的工艺简单，通过考虑航班‑停机位分配、中转旅客最短流程时间等实际情况，所得分配方案更接近机场工作现场，不仅有效提升机场的资源调度合理性，还能够在一定程度上反映在一个机场的保障水平，提升中转旅客的满意度。 | ||
| 搜索关键词： | 考虑 中转 旅客 流程 时间 机位 分配 方法 | ||
【主权项】：
1.考虑中转旅客最短流程时间的停机位分配方法，包括以下步骤：(一)获取航班信息和停机位信息；(二)对不同属性的停机位进行分类，对不同航班飞机进行属性匹配，并将航班与停机位的功能属性转化为0/1变量；(三)建立数学优化分配模型；所述数学优化分配模型包括最小化未曾分配航班的固定停机位的总数目的第一模型以及以中转旅客的最短流程时间来评价机场新增卫星厅对中转旅客影响的第二模型；(四)采用结合启发式规则的智能算法进行求解得到可行方案。
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G06 计算；推算；计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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