[发明专利]电子液压制动系统及汽车在审
| 申请号： | 201910094130.9 | 申请日： | 2019-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN109624949A | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 王峰;白俊涛;聂小勇;姜筱华;单丰武 | 申请（专利权）人： | 江西江铃集团新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/17 | 分类号： | B60T8/17;B60T8/172 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 彭琰 |
| 地址： | 330013 江西省南昌*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电子液压制动系统及汽车，该电子液压制动系统包括电子液压制动电机总成、制动主缸总成和电子控制单元，制动主缸总成的内部集成电子稳定控制系统，所述电子稳定控制系统用于控制各个车轮的液压，所述制动主缸总成与所述电子液压制动电机总成通过蜗轮蜗杆总成连接在一起，所述制动主缸总成内部的活塞杆与推杆连接，所述推杆用于与制动踏板连接，所述活塞杆的内部集成位移传感器，所述位移传感器用于检测所述制动踏板的踩踏角度，所述电子控制单元安装在所述制动主缸总成的侧边，所述电子控制单元用于根据所述位移传感器的检测值，对制动力进行分配。本发明能够解决液压传递过程过长、车轮不能完全解耦的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 制动主缸总成 电子液压制动系统 电子控制单元 位移传感器 电子稳定控制系统 电子液压 内部集成 制动电机 制动踏板 活塞杆 车轮 推杆 蜗轮蜗杆总成 推杆连接 液压传递 制动力 检测 踩踏 侧边 解耦 汽车 分配 | ||
【主权项】：
1.一种电子液压制动系统，包括电子液压制动电机总成，其特征在于，还包括制动主缸总成和电子控制单元，所述制动主缸总成的内部集成电子稳定控制系统，所述电子稳定控制系统用于控制各个车轮的液压，所述制动主缸总成与所述电子液压制动电机总成通过蜗轮蜗杆总成连接在一起，所述制动主缸总成内部的活塞杆与推杆连接，所述推杆用于与制动踏板连接，所述活塞杆的内部集成位移传感器，所述位移传感器用于检测所述制动踏板的踩踏角度，所述电子控制单元安装在所述制动主缸总成的侧边，所述电子控制单元用于根据所述位移传感器的检测值，对制动力进行分配。
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