[发明专利]一种单车道的超高监控方法、装置、设备和存储介质有效
| 申请号： | 201910095058.1 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN109814102B | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 张谅;赵铁刚 | 申请（专利权）人： | 厦门精益远达智能科技有限公司 |
| 主分类号： | G01S13/91 | 分类号： | G01S13/91;G01S13/08;G08G1/01 |
| 代理公司： | 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) 35222 | 代理人： | 杨玉芳;杨唯 |
| 地址： | 361000 福建省厦门市中国（福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种单车道的超高监控方法、装置、设备和存储介质，包括：通过调频连续波毫米波雷达采集目标车道的反射信号，将反射信号与本振信号进行混频以获取中频信号；其中，本振信号为雷达自产生的一个时刻与发射信号同频率的信号。对中频信号进行一维FFT频谱分析，以获得距离频谱。根据距离频谱、预设的距离幅度阈值、雷达距离地面的高度以及雷达所在车道允许通行的最大高度，以获得潜在超高的目标对象的速度频谱。当速度频谱不存在超过预设的速度幅度阈值的峰值谱线，判断与速度频谱对应的潜在超高的目标对象超高。本发明能够消除飞鸟等高空快速飞行物体的影响，可以准确判断通过雷达正下方的车辆是否违规超高，响应速度快，准确高效。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车道 超高 监控 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
【主权项】：
1.一种单车道的超高监控方法，其特征在于，包括：通过调频连续波毫米波雷达采集目标车道的反射信号；将所述反射信号与本振信号进行混频以获取中频信号；其中，本振信号为所述雷达自产生的一个时刻与发射信号同频率的信号；对所述中频信号进行一维FFT频谱分析，以获得距离频谱；根据所述距离频谱、预设的距离幅度阈值、雷达距离地面的高度以及雷达所在车道允许通行的最大高度，以获得潜在超高的目标对象的速度频谱；当所述速度频谱不存在超过预设的速度幅度阈值的峰值谱线，判断与所述速度频谱对应的潜在超高的目标对象超高。
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