[发明专利]一种车厢前墙总成有效
| 申请号： | 201910096017.4 | 申请日： | 2019-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN109625103B | 公开（公告）日： | 2020-09-11 |
| 发明（设计）人： | 肖开政 | 申请（专利权）人： | 福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/04 | 分类号： | B62D33/04;B62D29/00;B62D27/02 |
| 代理公司： | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人： | 林志峥 |
| 地址： | 354200 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种车厢前墙总成，包括均由铝合金制成的墙板、上横梁、下横梁及两根结构相同的包角立柱；所述墙板包括顶板和多个拼装板；所述顶板通过其底面的通槽与所述拼装板顶面的凸缘进行卡接，相邻的拼装板通过凸缘与通槽进行卡接；所述上横梁和下横梁分别固设于墙板的上端和下端，两根包角立柱分别固设于墙板的两侧端。本发明采用了独特的设计理念，全部构件均由铝合金制成，利用凸缘和通槽结构将多个拼装板和顶板卡接组合成墙体，不仅结构简单，与传统的钢结构一体成型的前墙相比，具有强度、刚度大和自重轻的特点，可降低车辆行驶过程中的能耗，且制造工期短，方便量产。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车厢 总成 | ||
【主权项】：
1.一种车厢前墙总成，其特征在于，包括均由铝合金制成的墙板、上横梁、下横梁及两根结构相同的包角立柱；所述墙板包括顶板和多个拼装板，所述顶板的底面和拼装板的底面设有通槽，所述拼装板的顶面设有与通槽相适配的凸缘；所述顶板通过其底面的通槽与所述拼装板顶面的凸缘进行卡接，相邻的拼装板通过凸缘与通槽进行卡接；所述上横梁和下横梁分别固设于墙板的上端和下端，两根包角立柱分别固设于墙板的两侧端。
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