[发明专利]涡轮增压器涡轮机组件在审

专利信息
申请号: 201910097928.9 申请日: 2019-01-31
公开(公告)号: CN110118123A 公开(公告)日: 2019-08-13
发明(设计)人: E.热南;G.菲古拉;D.弗兰克 申请(专利权)人: 盖瑞特交通一公司
主分类号: F02B37/24 分类号: F02B37/24;F01D25/24;F01D9/04;F01D17/16
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 任霄;谭祐祥
地址: 美国加利*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 涡轮增压器的涡轮机壳体能够包括:限定蜗壳的一部分的表面;径向向内延伸以限定压力腔室的与蜗壳流体连通的一部分的环状表面;限定压力腔室的一部分的基本环状板;环状部件;至少一个间隔件,其限定在基本环状板和环状部件之间的最小轴向距离,以便限定与蜗壳流体连通且与涡轮机轮空间流体连通的喷嘴,其中,响应于在蜗壳内且通过喷嘴到达涡轮机轮空间的流体流动,压力腔室具有超过喷嘴的流体压力的流体压力,以便在朝向中心壳体的轴向方向上向基本环状板施加偏压力。
搜索关键词: 蜗壳 压力腔室 喷嘴 环状板 涡轮增压器 环状部件 流体连通 流体压力 涡轮机轮 涡轮机壳体 涡轮机组件 环状表面 径向向内 空间流体 流体流动 中心壳体 轴向方向 间隔件 偏压力 小轴 连通 施加 响应 延伸
【主权项】:
1.一种涡轮增压器,包括:中心壳体;被置于所述中心壳体的通孔内的轴承,其中,所述中心壳体的所述通孔限定纵向轴线;被所述轴承可旋转地支撑的轴;被操作地联接到所述轴的压缩机轮;被操作地联接到所述轴的涡轮机轮;以及被操作地联接到所述中心壳体的涡轮机壳体组件,其中,所述涡轮机壳体组件包括:涡轮机壳体,所述涡轮机壳体包括限定蜗壳的一部分的凹表面,其中,所述凹表面延伸到所述涡轮机壳体的基本环状表面,所述基本环状表面在朝向所述纵向轴线的方向上径向向内延伸,以便限定压力腔室的与所述蜗壳流体连通的一部分;限定所述压力腔室的一部分的基本环状板;环状部件;以及至少一个间隔件,其中,所述至少一个间隔件限定在所述基本环状板和所述环状部件之间的最小轴向距离,以便限定与所述蜗壳流体连通且与涡轮机轮空间流体连通的喷嘴,所述涡轮机轮空间由所述涡轮机壳体至少部分地限定,其中,响应于在所述蜗壳内且通过所述喷嘴到达所述涡轮机轮空间的流体流动,所述压力腔室包括超过所述喷嘴的流体压力的流体压力,以便在朝向所述中心壳体的轴向方向上向所述基本环状板施加偏压力,从而维持如由所述至少一个间隔件限定的在所述基本环状板和所述环状部件之间的所述最小轴向距离。
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