[发明专利]一种手持式机械蓄能激振器

摘要

本发明涉及模态测试实验技术领域的一种手持式机械蓄能激振器，包括如下部分：具有伸缩活动腔的本体主座；活动贯穿本体主座并穿过伸缩活动腔的主滑杆；在伸缩活动腔内活动的齿面滑块；安装在主滑杆冲击端的加速度传感组件；与本体主座下侧相结合的、内置有激发机构的机匣；与机匣外壁相连的手持柄；蓄能系统；缓冲系统；平面定位系统；其中，蓄能系统包括操作手柄、蓄能弹簧、调整尾座；缓冲系统包括内置于伸缩活动腔中的分隔活塞，分隔活塞将伸缩活动腔中齿面滑块之前的部分分隔为高压缓冲腔、低压缓冲腔；平面定位系统包括定位环、定位环气缸、内置弹簧、通气通道。操作方便，可控性好，且可在工作过程中能够有效避免“双击”现象。

主权项

1.一种手持式机械蓄能激振器，其特征在于，包括如下部分：具有伸缩活动腔(7a)的本体主座(7)；活动贯穿本体主座(7)并穿过伸缩活动腔(7a)的、且两端部均外露的主滑杆(3)；与主滑杆(3)同轴结合的、且在伸缩活动腔(7a)内活动的齿面滑块(5)；安装在主滑杆(3)冲击端的加速度传感组件；与本体主座(7)下侧相结合的、内置有激发机构的机匣(20)；与机匣(20)外壁相连的手持柄(21)；蓄能系统；缓冲系统；平面定位系统；其中，上述加速度传感组件包括锤击头(1)、与分析仪器连接的加速度传感器(2)，所述锤击头(1)、加速度传感器(2)、主滑杆(3)冲击端沿主滑杆(3)长度方向由前向后依次可拆卸地连接；所述齿面滑块(5)的外表面布置有若干沿齿面滑块(5)轴线方向均布的齿牙(5a)，任意相邻两个齿牙(5a)之间形成齿槽(5b)，所述激发机构与齿面滑块(5)的若干齿槽(5b)选择性锁定配合；所述蓄能系统包括操作手柄(4)、蓄能弹簧(6)、调整尾座(8)，所述操作手柄(4)安装在主滑杆(3)的操纵端，所述调整尾座(8)螺纹套装在本体主座(7)的临操作手柄(4)一端且封住伸缩活动腔(7a)，所述主滑杆(3)活动穿装调整尾座(8)，所述本体主座(7)上安装有封住伸缩活动腔(7a)的前端盖(9)，所述蓄能弹簧(6)套装在主滑杆(3)上，所述蓄能弹簧(6)一端与调整尾座(8)连接，所述蓄能弹簧(6)另一端在蓄能时抵触齿面滑块(5)；所述缓冲系统包括内置于伸缩活动腔(7a)中的分隔活塞(10)，所述分隔活塞(10)套装在主滑杆(3)上且可沿主滑杆(3)轴向移动，所述分隔活塞(10)将伸缩活动腔(7a)中齿面滑块(5)之前的部分分隔为高压缓冲腔(7c)、低压缓冲腔(7b)，所述高压缓冲腔(7c)、低压缓冲腔(7b)由前往后依次排布；所述平面定位系统包括定位环(12)、定位环气缸(13)、内置弹簧(14)、通气通道(15)，所述定位环气缸(13)的缸筒与本体主座(7)的前部结合为一体，所述定位环气缸(13)的活塞杆朝向本体主座(7)的前部，所述定位环(12)安装在定位环气缸(13)的活塞杆上，所述定位环(12)的轴线与主滑杆(3)的轴线重合，所述定位环(12)正对加速度传感组件并且可容加速度传感组件活动穿过，所述内置弹簧(14)置于定位环气缸(13)的缸筒无杆腔，所述内置弹簧(14)两端分别连接定位环气缸(13)的活塞和定位环气缸(13)的缸筒内壁，所述通气通道(15)的一端接通低压缓冲腔(7b)，所述通气通道(15)的另一端接通定位环气缸(13)的缸筒有杆腔。