[发明专利]智能侧位双层自行车停放装置

摘要

本发明涉及一种自行车停放装置，特别是一种智能侧位双层自行车停放装置。该装置包括上层存取模块、下层存取模块、自适应自行车夹车机构和金属框架。上层智能锁装置固定在左侧板上，包括上层锁架和上层智能锁；下层智能锁装置固定在底梁(1)上，包括下层锁架和下层智能锁。该装置的下层存取模块，用脚蹬即能实现下“U”形槽弹出和退回锁止，方便省力；卡车架可以调节卡车距离，适应了不同长度自行车的停放要求，卡车弹簧实现夹紧，保证了自行车的稳定停放。停放柜配有智能锁系统，达到一定布置规模后可开展以“智能锁——用户——服务器”为核心的管理模式集约化管理。该装置具有安全、有序、高效、便捷地存取自行车的特点。

主权项

1.一种智能侧位双层自行车停放装置，其特征在于：包括上层存取模块、下层存取模块、自适应自行车夹车机构和金属框架；其中，金属框架包括边梁、右侧板(6)和左侧板(28)；右侧板(6)和左侧板(28)分别固定在由边梁组成的框架两侧；在框架底部，右侧板(6)和左侧板(28)之间设有底梁(1)；上层存取模块包括拉杆(8)、右固定架(12)、右下连杆(14)、右气压支撑杆(15)、右上连杆(17)、右板(18)、左板(20)、左上连杆(21)、左下连杆(22)、左气压支撑杆(23)和左固定架(24)；其中，右板(18)和左板(20)之间设有水平的拉杆(8)；左固定架(24)固定在左侧板(28)的内侧，左上连杆(21)和左下连杆(22)的下端分别与左固定架(24)的上端和下端形成活动连接，左上连杆(21)和左下连杆(22)的上端分别与左板(20)形成活动连接，左上连杆(21)和左下连杆(22)平行，左上连杆(21)、左板(20)、左下连杆(22)和左侧板(28)构成左侧平行四边形机构；右固定架(12)固定在右侧板(6)的内侧，右上连杆(17)和右下连杆(14)的下端分别与右固定架(12)的上端和下端形成活动连接，右上连杆(17)和右下连杆(14)的上端分别与右板(18)形成活动连接，右上连杆(17)和右下连杆(14)平行，右上连杆(17)、右板(18)、右下连杆(14)和右侧板(6)构成右侧平行四边形机构；左上连杆(21)和左固定架(24)的中部之间设有左气压支撑杆(23)；右上连杆(17)和右固定架(12)的中部之间设有右气压支撑杆(15)；下层存取模块包括右滑轨(2)和左滑轨(30)；其中，右滑轨(2)和左滑轨(30)分别包括固定部分和能够在所述固定部分上滑动的可动部分；右滑轨(2)的固定部分沿着右侧板(6)的前后方向固接在右侧板(6)的底部内侧，左滑轨(30)的固定部分沿着左侧板(28)的前后方向固接在左侧板(28)的底部内侧；右滑轨(2)和左滑轨(30)对应布置、前低后高，和水平面具有一定的倾斜角度；右滑轨(2)和左滑轨(30)的可动部分与下“U”形槽(3)固接在一起，下“U”形槽(3)的最后侧位置位于底梁(1)上方；上层存取模块和下层存取模块各自装有一套自适应自行车夹车机构；自适应自行车夹车机构包括下“U”形槽(3)、下卡车弹簧(4)、下可动卡车架(5)、上可动卡车架(9)、上卡车弹簧(10)、上“U”形槽(11)、上固定卡车架(25)和下固定卡车架(29)；其中，上“U”形槽(11)的两侧固定在右板(18)和左板(20)的底部内侧；上固定卡车架(25)固定在上“U”形槽(11)的一端，上可动卡车架(9)的下部设有第一滑块，所述第一滑块能够沿上“U”形槽(11)上的滑道在一定范围内左右运动；上卡车弹簧(10)的一端固定在上固定卡车架(25)和上可动卡车架(9)之间的上“U”形槽(11)上，上卡车弹簧(10)的另一端与上可动卡车架(9)的第一滑块固连；下“U”形槽(3)的两端固接在左滑轨(30)和右滑轨(2)的可动部分上；下固定卡车架(29)固定在下“U”形槽(3)的一端，下可动卡车架(5)的下部设有第二滑块，所述第二滑块能够沿下“U”形槽(3)上的滑道在一定范围内左右运动；下卡车弹簧(4)的一端固定在下固定卡车架(29)和下可动卡车架(5)之间的下“U”形槽(3)上，下卡车弹簧(4)的另一端与下可动卡车架(5)的第二滑块固连。