[发明专利]电解液导流装置及蓄电池在审
| 申请号： | 201910105904.3 | 申请日： | 2019-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN109616609A | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 许宝云;史俊雷;钟如荣;汪展;周珊珊;徐建刚;夏诗忠 | 申请（专利权）人： | 骆驼集团蓄电池研究院有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/38 | 分类号： | H01M2/38;H01M10/12 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 毕翔宇 |
| 地址： | 441000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及蓄电池技术领域，尤其涉及一种电解液导流装置及蓄电池；电解液导流装置包括接液部和导流部；其中接液部为敞口凹槽，敞口凹槽的敞口端为电解液进液口，低比重的电解液经电解液进液口流入接液部；敞口凹槽包括第一侧壁和底壁；底壁与第一侧壁之间留有缝隙，用作接液部出液口；导流部的一端与接液部出液口相连通；导流部的另一端为电解液出液口，并能够伸入到电池槽底部；汽车在颠簸路段及加减速过程中，由于惯性会产生振动，电池槽上层的低比重电解液经由电解液导流装置流至电池槽下方，与位于电池槽底部的高比重的电解液混合，从而改善电解液密度分层的现象，提高电池使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 电解液 接液部 导流装置 电池槽 敞口凹槽 导流部 蓄电池 第一侧壁 出液口 低比重 进液口 底壁 蓄电池技术领域 电池使用寿命 电解液出液口 密度分层 敞口端 高比重 加减速 伸入 颠簸 上层 路段 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种电解液导流装置，其特征在于，包括接液部和导流部；所述接液部包括第一侧壁、第二侧壁和底壁，所述第一侧壁、所述第二侧壁和所述底壁能够围设成一敞口凹槽；所述敞口凹槽的上部敞口端为电解液进液口；所述第一侧壁能够与电池槽内壁相贴合；所述底壁向下倾斜并与水平面呈一定角度；所述底壁与所述第一侧壁形成接液部出液口；所述导流部的一端与所述接液部出液口相连通，所述导流部的另一端为电解液出液口。
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