[发明专利]使用牵引驱动部件的车载DC充电电路

摘要

一种DC充电电路具有开关对和具有最大电压容量的电池组，以及功率逆变器模块(PIM)。开关对将电池组连接到PIM或从PIM断开。电机具有共用电动机中性端子的相绕组。相绕组电连接到PIM的相应开关对。开关模块具有一个或两个附加开关以及中心开关，附加开关选择性地将PIM连接到站，中心开关选择性地将站连接到电动机中性端子。当最大电压容量超过最大充电电压时，控制器执行建立PIM的升压模式的方法。通过闭合RESS的开关对，闭合开关模块的中心开关和附加开关中的一个，并打开另一个附加开关(如果存在)来建立升压模式。

主权项

1.一种与提供最大充电电压的车外DC充电站一起使用的直流(DC)充电电路，所述DC充电电路包括:正母线和负母线；能够再充电的能量存储系统(RESS)，其跨接在正母线和负母线上，并且包括开关对和具有最大电压容量的高压电池组；功率逆变器模块(PIM)，其通过所述正母线、负母线和所述开关对电连接到所述RESS，所述PIM包括多个PIM开关对，其中所述RESS的所述开关对分别选择性地将所述电池组连接到所述PIM或从所述PIM断开；电机，其具有共用电动机中性端子的第一相绕组、第二相绕组和第三相绕组，其中所述第一相绕组、第二相绕组和第三相绕组分别电连接到多个PIM开关对中的第一对、第二对和第三对；具有正输入端子和负输入端子的开关模块，配置成在电池组的所请求的DC快速充电操作期间从DC快速充电站接收DC充电电压，所述开关模块具有第一附加开关和中心开关，所述第一附加开关通过正输入端子或负输入端子之一选择性地将PIM连接到DC快速充电站，并且中心开关选择性地将DC快速充电站连接到电动机中性端子；以及控制器，其与所述PIM和所述开关模块通信，配置为作为充电控制动作响应于检测到的条件而选择性地建立所述PIM的DC‑DC升压模式，在所述检测到的条件中所述电池组的最大电压容量超过所述DC快速充电站的最大充电电压，其中控制器通过闭合RESS的开关对并闭合开关模块的中心开关和第一附加开关来建立DC‑DC升压模式。