[发明专利]用于操作具有至少一个轮速传感器总成的机动车辆的方法在审
| 申请号： | 201910109578.3 | 申请日： | 2019-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN110160582A | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 贾扬特·什里瓦斯塔瓦 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | G01D21/02 | 分类号： | G01D21/02;G01P21/02 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 刘小峰 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于操作机动车辆(2)的方法，该机动车辆(2)具有轮速传感器总成(4)，该轮速传感器总成(4)具有至少一个轮速传感器(6)、温度传感器(8)和湿度传感器(10)，该方法具有以下步骤：‑通过温度传感器(8)捕获表示与部件寿命相关的温度的测量温度值(Twss)，‑通过湿度传感器(10)捕获表示与部件寿命相关的大气湿度的测量湿度值(Hwss)，‑将测量温度值(Twss)与极限温度值(TG)进行比较，‑将测量湿度值(Hwss)与极限湿度值(HG)进行比较，并且‑如果测量温度值(Twss)大于极限温度值(TG)和/或测量湿度值(Hwss)大于极限湿度值(HG)，则产生警告信号(WS)。 | ||
| 搜索关键词： | 测量 轮速传感器 机动车辆 湿度传感器 温度传感器 部件寿命 捕获 警告信号 | ||
【主权项】：
1.一种用于操作机动车辆(2)的方法，所述机动车辆(2)具有轮速传感器总成(4)，所述轮速传感器总成(4)具有至少一个轮速传感器(6)、温度传感器(8)和湿度传感器(10)，所述方法具有以下步骤：‑通过所述温度传感器(8)捕获表示与部件寿命相关的温度的测量温度值(Twss)，‑通过所述湿度传感器(10)捕获表示与部件寿命相关的大气湿度的测量湿度值(Hwss)，‑将所述测量温度值(Twss)与极限温度值(TG)进行比较，‑将所述测量湿度值(Hwss)与极限湿度值(HG)进行比较，并且‑如果所述测量温度值(Twss)大于所述极限温度值(TG)和/或所述测量湿度值(Hwss)大于所述极限湿度值(HG)，则产生警告信号(WS)。
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