[发明专利]一种电动大巴车双枪直流充电桩功率智能分配系统及方法

摘要

本发明提供一种电动大巴车双枪直流充电桩功率智能分配系统及方法，包括交流接触器、充电控制器、固定充电模块、可分配充电模块、直流接触器模块、运动控制模块、开关量采集模块、功率分配模块、第一枪、第二枪、用于从车辆的电池管理系统采集第一枪和第二枪对应车辆的充电需求和优先充电顺序的车辆充电需求采集模块。本发明提供的电动大巴车双枪直流充电桩功率智能分配系统及方法，既能实现单个充电单元的智能分配，提高模块的利用率；同时通过对充电单元分组处理，用于根据第一枪、第二枪需求自由切换，如此，大大减少了功率分配需要的接触器数量。

主权项

1.一种电动大巴车双枪直流充电桩功率智能分配系统，其特征在于：包括交流接触器(1)、用于确定需要投入的最少充电单元个数和确定优先枪的充电控制器(2)、固定充电模块(3)、可分配充电模块(4)、直流接触器模块(5)、用于控制直流接触器的开关的运动控制模块(6)、开关量采集模块(7)、用于根据第一枪(9)和第二枪(10)的充电需求控制充电单元的开关和确定各个直流接触器通断的功率分配模块(8)、第一枪(9)、第二枪(10)、用于从车辆的电池管理系统采集第一枪(9)和第二枪(10)对应车辆的充电需求和优先充电顺序的车辆充电需求采集模块(21)，其中，先充电的车辆对应的枪为优先枪；充电控制器(2)电连接固定充电模块(3)、可分配充电模块(4)、功率分配模块(8)、车辆充电需求采集模块(21)；固定充电模块(3)电连接交流接触器(1)；可分配充电模块(4)电连接交流接触器(1)、直流接触器模块(5)、功率分配模块(8)；直流接触器模块(5)电连接运动控制模块(6)、开关量采集模块(7)；运动控制模块(6)、开关量采集模块(7)、固定充电模块(3)电连接功率分配模块(8)；固定充电模块(3)包括2M个电连接功率分配模块(8)的固定充电单元，其中，M个固定充电单元电连接第一枪(9)，另外M个固定充电单元电连接第二枪(10)；可分配充电模块(4)包括N个可分配充电单元，直流接触器模块(5)包括多个直流接触器，其中，所述的N个可分配充电单元分成多个组，每组可分配充电单元和第一枪(9)、第二枪(10)之间分别串联有一个直流接触器；功率分配模块(8)通过控制运动控制模块(6)动作进而对每个直流接触器的开关实现独立控制；其中，M和N都是正整数，且N是大于2。