[发明专利]车载准零刚度减振装置

摘要

本发明涉及一种车载准零刚度减振装置，包括承载平台、通过球轴承连接于承载平台下方的锥形支柱组件；锥形支柱组件中减振元件通过减振杆与球轴承球连接；减振杆从上壳体外部伸入内部，减振杆一端固定有固定块，上壳体与下壳体螺纹连接，下壳体内底槽中固定有减振组件；减振组件中压缩弹簧下套在内底槽里的下弹簧座上，上套在上导向块的上弹簧座上，阻尼器与压缩弹簧并列排布；碟形弹簧上内缘与固定块和上导向块连接，下外缘固定于上壳体的上下定位块中。同现有技术相比，本发明具有自振频率低，减振效果好，适用场合多等优点。

主权项

1.一种车载准零刚度减振装置，包括承载平台(1)，其特征在于：所述承载平台(1)的底面安装有多个锥形支柱组件(2)；单个锥形支柱组件(2)的结构为：包括球铰链(4)，其底部均匀分布有多个减振元件(3)；单个减振元件(3)的结构为：包括互相配合的上壳体(302)与下壳体(308)，所述下壳体(308)的内底面开有凹槽，所述凹槽中固定安装有下弹簧座(317)，位于凹槽外圈的下壳体(308)的内底面上安装有下导向环(316)，下导向环(316)的顶部套装有上导向块(314)，上导向块(314)的内底面固定安装有上弹簧座(313)，所述上弹簧座(313)与下弹簧座(317)之间安装有压缩弹簧(315)，所述压缩弹簧(315)与阻尼器(307)并列竖直排布，所述上导向块(314)上平面固定安装有内定位环下(312)；减振杆(301)从所述上壳体(302)外部由上而下伸入内部，所述减振杆(301)下端安装有固定块(309)，所述固定块(309)下方安装内定位环上(310)；所述上壳体(302)内壁安装有上定位块(303)和下定位块(306)，上定位块(303)和下定位块(306)上下间隔并对应设置，所述上定位块(303)下表面固定有外定位环上(304)，所述下定位块(306)上表面固定有外定位环下(305)；还包括碟形弹簧(311)，其上内缘安装于所述内定位环上(310)和所述内定位环下(312)之间，下外缘安装于所述外定位环上(304)和所述外定位环下(305)之间。