[发明专利]一种高速公路服务区降温池系统的控制系统有效
| 申请号： | 201910124018.5 | 申请日： | 2019-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN109826064B | 公开（公告）日： | 2020-12-22 |
| 发明（设计）人： | 胡慧忠;谢伟;桂雄威;苗沃生;赵祥珑;宁宁 | 申请（专利权）人： | 上海电力学院 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00;E03F5/10 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 陈源源 |
| 地址： | 200090 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高速公路服务区降温池系统的控制系统。控制系统包括蓄水池水位控制模块、降温池水位控制模块和降温池温度控制模块，蓄水池水位控制模块包括蓄水池水位控制器，以及分别连接蓄水池水位控制器的蓄水池水位变送器和自来水补充调节阀；降温池水位控制模块包括降温池水位控制器，以及分别连接降温池水位控制器的降温池水位变送器和球阀；降温池温度控制模块包括降温池温度控制器，以及分别连接降温池温度控制器的降温池温度变送器和冷冻水调节阀。与现有技术相比，本发明能可靠实现高速公路服务区的降温池池水的水位和温度的自动控制的工艺流程，实现卡车轮胎的快速降温，充分利用LNG的气化冷能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速公路 服务区 降温 系统 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种高速公路服务区降温池系统的控制系统，所述降温池系统包括蓄水池(1)、降温池(2)和换热器(3)，换热器(3)和蓄水池(1)均连接降温池(2)，其特征在于，所述控制系统包括蓄水池水位控制模块、降温池水位控制模块和降温池温度控制模块，其中，所述蓄水池水位控制模块包括蓄水池水位控制器(11)，以及分别连接蓄水池水位控制器(11)的蓄水池水位变送器(12)和自来水补充调节阀(13)，所述蓄水池水位变送器(12)设置在蓄水池(1)内，所述蓄水池水位控制器(11)采用PI控制规律；所述降温池水位控制模块包括降温池水位控制器(21)，以及分别连接降温池水位控制器(21)的降温池水位变送器(22)和球阀(23)，所述球阀(23)设置在蓄水池(1)和降温池(2)的连接管道上，所述降温池水位变送器(22)设置在降温池(2)内，所述降温池水位控制器(21)采用PI控制规律；所述降温池温度控制模块包括降温池温度控制器(31)，以及分别连接降温池温度控制器(31)的降温池温度变送器(32)和冷冻水调节阀(33)，所述冷冻水调节阀(33)设置在换热器(3)和降温箱(2)的连接管道上，所述降温池温度变送器(32)设置在降温池内，所述降温池温度控制器(31)采用PID控制规律。
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