[发明专利]基于移动终端路线规划的电动车辆充电提醒方法及装置在审
| 申请号： | 201910124082.3 | 申请日： | 2019-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN109795371A | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 杨才峰;梁洪亮;赵金磊 | 申请（专利权）人： | 一汽-大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/12 | 分类号： | B60L58/12 |
| 代理公司： | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人： | 顾友 |
| 地址： | 130000 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于移动终端路线规划的电动车辆充电提醒方法及装置，该方法包括：S1：获取车辆的规划路线的路程以及路线中各路段的路况信息；S2：根据路程、路况信息以及影响电池性能的参数，计算车辆在规划路线内所需总耗电量；S3：获取车辆电池的当前电量，根据当前电量与总耗电量，判定车辆是否需要充电；S4：计算当前电量对应的车辆续航里程，并根据车辆续航里程以及规划路线的剩余里程计算需充电次数反馈给用户。本发明利用移动终端与车辆对接进行路线规划，获得充电提醒，根据充电装置位置状态信息选择对最优最合理的充电装置进行充电，减少用户得到充电的提醒时现场不具备充电条件或无法行驶到最近充电装置的情况发生。 | ||
| 搜索关键词： | 充电 充电装置 规划路线 路线规划 移动终端 电量 车辆续航里程 电动车辆充电 路况信息 总耗电量 路程 剩余里程计算 位置状态信息 影响电池性能 车辆电池 充电条件 判定 路段 反馈 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种基于移动终端路线规划的电动车辆充电提醒方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：S1：获取车辆的规划路线的路程以及所述路线中各路段的路况信息；S2：根据所述路程、所述路况信息以及影响电池性能的参数，计算所述车辆在所述规划路线内所需总耗电量；S3：获取车辆电池的当前电量，根据所述当前电量与所述总耗电量，判定所述车辆是否需要充电；S4：计算所述当前电量对应的车辆续航里程，并根据所述车辆续航里程以及所述规划路线的剩余里程计算需充电次数反馈给用户。
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