[发明专利]发动机的冷却设备有效
申请号: | 201910125781.X | 申请日: | 2019-02-20 |
公开(公告)号: | CN110307073B | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 远藤庆 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01P3/18 | 分类号: | F01P3/18;F01P7/16;F01P11/04 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 沈同全;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种发动机的冷却设备包括:散热器,该散热器促进发动机的冷却水的散热;第一流路,该第一流路使从发动机排出的冷却水通过散热器循环到发动机;第二流路,该第二流路使从发动机排出的冷却水循环到发动机而不经过散热器;恒温器,该恒温器被附接到第一流路与第二流路的合流部中,当第二流路中的冷却水的温度低于阈值时关闭第一流路,并且当第二流路中的冷却水的温度等于或高于阈值时打开第一流路;和第三流路,该第三流路使第一流路的在发动机和散热器之间的部分与第一流路的在散热器和恒温器之间的部分连通。 | ||
搜索关键词: | 发动机 冷却 设备 | ||
【主权项】:
1.一种发动机的冷却设备,包括:散热器,所述散热器促进所述发动机的冷却水的散热;第一流路,所述第一流路使从所述发动机排出的冷却水通过所述散热器循环到所述发动机;第二流路,所述第二流路使从所述发动机排出的冷却水在不通过所述散热器的情况下循环到所述发动机;恒温器,所述恒温器被附接在所述第一流路与所述第二流路的合流部中,当所述第二流路中的冷却水的温度低于阈值时关闭所述第一流路,并且当所述第二流路中的冷却水的温度等于或高于所述阈值时打开所述第一流路;和第三流路,所述第三流路使所述第一流路的在所述发动机和所述散热器之间的部分与所述第一流路的在所述散热器和所述恒温器之间的部分连通。
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