[发明专利]一种托盘车及其辅助轮总成在审
| 申请号： | 201910129584.5 | 申请日： | 2019-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN109704233A | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 姜宗平;匡灏;尚乐;孙健琛;王建麒;阮镜宣;杨亮;罗星 | 申请（专利权）人： | 杭叉集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/06 | 分类号： | B66F9/06;B66F9/075;B60G11/54 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 311305 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种辅助轮总成，包括上支架、用以与上支架转动连接的下支架以及两端分别与上支架和下支架接触相抵并用以提供弹力的弹簧，还包括设于弹簧的内圈、用以限制弹簧压缩的弹性元件以及与上支架连接、用以调节弹性元件与下支架的间距的调节杆，调节杆配合连接有用以与上支架的外侧端面紧密贴合以防止调节杆松脱的防松部件。本发明还公开了一种包括上述辅助轮总成的托盘车。上述辅助轮总成可以限制辅助轮的摆动幅度，相应地可以限制整个辅助轮总成的压缩量，同时，该辅助轮总成可以进行弹性系统的按需调节，且通过精确调节弹性元件与下支架的间距来增加车辆的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 辅助轮 上支架 下支架 弹性元件 调节杆 托盘车 弹簧 摆动幅度 弹簧压缩 弹性系统 防松部件 紧密贴合 配合连接 外侧端面 转动连接 压缩量 总成本 内圈 松脱 相抵 并用 | ||
【主权项】：
1.一种辅助轮总成，其特征在于，包括上支架(2)、用以与所述上支架(2)转动连接的下支架(3)以及两端分别与所述上支架(2)和所述下支架(3)接触相抵并用以提供弹力的弹簧(5)，还包括设于所述弹簧(5)的内圈、用以限制所述弹簧(5)压缩的弹性元件(6)以及与所述上支架(2)连接、用以调节所述弹性元件(6)与所述下支架(3)的间距的调节杆(7)，所述调节杆(7)配合连接有用以与所述上支架(2)的外侧端面紧密贴合以防止所述调节杆(7)松脱的防松部件(8)。
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