[发明专利]一种甲醇发动机燃料喷射量的控制方法、电控单元及车辆

摘要

本发明提供一种甲醇发动机燃料喷射量的控制方法、电控单元及车辆。控制方法包括：根据接收到的输入信号，确定燃料喷射器的目标喷射量ε；采用如下的公式，计算得到当前所述燃料喷射器的喷射压差Xi下的所述燃料喷射器的喷射脉宽αj：根据计算得到的αj，控制所述燃料喷射器的喷射脉宽；f(αj)通过拟合多个同一型号的所述燃料喷射器的喷射脉宽αj与对应的喷射脉宽修正系数的关系生成；g(Xi)通过拟合多个同一型号的所述燃料喷射器的喷射压差Xi与对应的喷射压差修正系数的关系生成。提高了对喷射量的控制精度，减少了气缸发生爆震的可能性，利于甲醇发动机最佳性能的发挥。

主权项

1.一种甲醇发动机燃料喷射量的控制方法，其特征在于，包括：根据接收到的输入信号，确定燃料喷射器的目标喷射量ε；采用如下的公式，以目标喷射量ε作为公式已知量，计算得到当前所述燃料喷射器的喷射压差X_i下的所述燃料喷射器的喷射脉宽α_j：根据计算得到的α_j，控制所述燃料喷射器的喷射脉宽；其中，ε的单位为毫升每次，X_i的单位为千帕，α_j的单位为毫秒；w_max为所述燃料喷射器的喷射压差X_i取预设的最大值时的静态燃料喷射量，单位为毫升每分钟；f(α_j)为计算所述燃料喷射器的喷射脉宽修正系数的函数，f(α_j)通过拟合多个同一型号的所述燃料喷射器的喷射脉宽α_j与对应的喷射脉宽修正系数的关系生成；g(X_i)为计算所述燃料喷射器的喷射压差修正系数的函数，g(X_i)通过拟合多个同一型号的所述燃料喷射器的喷射压差X_i与对应的喷射压差修正系数的关系生成。