[发明专利]非独立悬架装置在审
| 申请号： | 201910130212.4 | 申请日： | 2019-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN109703318A | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 孙立发;孙春华;黄正正;张布祥;崔进丰 | 申请（专利权）人： | 无锡金尚汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人： | 王闯;葛莉华 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市滨湖区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车技术领域，公开了非独立悬架装置，包括汽车车桥、纵臂、螺旋弹簧和减震器，汽车车桥两侧分别设有一横向推力杆装置，两横向推力杆装置头尾相反对应，横向推力杆装置包括推力杆本体，推力杆本体的尾端与汽车车桥铰接，推力杆本体的头端连接有滑动部，滑动部使得推力杆本体能够相对汽车车身横向滑动且能够上下摆动。解决的技术问题是现有技术中的带横向推力杆的单纵臂式非独立悬架，其横向推力杆端头相对于车身存在侧向位移，由此引发车辆不稳定的缺陷。本发明有效消除车轮跳动引起的横向推力杆和汽车车桥连接端相对车身的侧向位移，消除了由此引起的车辆不稳定性，提高了驾乘舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 横向推力杆 汽车车桥 推力杆 非独立悬架装置 侧向位移 滑动部 车身 减震器 车辆不稳定性 汽车车身横向 汽车技术领域 非独立悬架 单纵臂式 螺旋弹簧 上下摆动 滑动 连接端 舒适度 端头 铰接 头端 尾端 纵臂 跳动 车轮 | ||
【主权项】：
1.非独立悬架装置，包括汽车车桥、纵臂、螺旋弹簧和减震器，两所述纵臂对称设置在所述汽车车桥两端，两所述螺旋弹簧分别通过弹簧座设置在所述汽车车桥两端，两所述减震器分别设置在所述汽车车桥两端，其特征在于：所述汽车车桥两侧分别设有一横向推力杆装置，两所述横向推力杆装置头尾相反对应，所述横向推力杆装置包括推力杆本体，所述推力杆本体的尾端与汽车车桥铰接，所述推力杆本体的头端连接有滑动部，所述滑动部使得所述推力杆本体能够相对汽车车身横向滑动且能够上下摆动。
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