[发明专利]一种剩余电量的获取方法及获取系统有效
| 申请号： | 201910133243.5 | 申请日： | 2019-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN109633457B | 公开（公告）日： | 2022-01-28 |
| 发明（设计）人： | 李义平 | 申请（专利权）人： | 上海度普新能源科技有限公司;江苏度普新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/367 | 分类号： | G01R31/367 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201804 上海市嘉定区安亭*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种剩余电量的获取方法及获取系统，其中，所述剩余电量的获取方法在利用安时积分法获取了电芯的当前剩余电量后，获取所述电芯的当前温度和当前充放电倍率，并根据所述电芯的当前剩余电量、当前温度和所述当前充放电倍率，查询预设数据表，以获得与所述电芯的当前剩余电量、当前温度和当前充放电倍率对应的修正因子；最后根据所述修正因子对电芯的当前剩余电量进行修正，以获得电芯的修正剩余电量。由于所述修正因子对于每个所述电芯的当前剩余电量进行了修正，消除了温度、充放电倍率和当前剩余电量对电量估算造成的影响，消除了传感器精度对于剩余电量造成的影响，提升了剩余电量的获取精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 剩余 电量 获取 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种剩余电量的获取方法，其特征在于，应用于电动汽车的动力电池，所述动力电池包括至少一个电芯；所述剩余电量的获取方法包括：获取每个所述电芯的初始剩余电量，所述初始剩余电量为所述电动汽车最近一次启动时，所述电芯的剩余电量；利用安时积分法，根据所述电芯的初始剩余电量，计算所述电芯的当前剩余电量；获取所述电芯的当前温度和当前充放电倍率，并根据所述电芯的当前剩余电量、当前温度和所述当前充放电倍率，查询预设数据表，以获得与所述电芯的当前剩余电量、当前温度和当前充放电倍率对应的修正因子；所述预设数据表中存储有剩余电量所属区间、温度和充放电倍率与修正因子的对应关系；根据获得的所述修正因子，对所述电芯的当前剩余电量进行修正，以获得所述电芯的修正剩余电量；根据所有所述电芯的修正剩余电量，获得所述动力电池的剩余电量。
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