[发明专利]空气吹出装置在审
申请号: | 201910133538.2 | 申请日: | 2019-02-22 |
公开(公告)号: | CN110303847A | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 渡部知惠;松田俊和 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐颖聪 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种空气吹出装置,具备旋转门(20),该旋转门具有:侧用通风门(21)、中央用通风门(22)、以及连结各通风门(21、22)的支承部件(23)。旋转门(20)在第一状态和第二状态之间工作,在该第一状态下,侧用通风门(21)关闭侧通风开口部(101),中央用通风门(22)关闭中央通风开口部(102),在该第二状态下,侧用通风门(21)打开侧通风开口部(101),中央用通风门(22)打开中央通风开口部(102)。在具有分别设有中央通风开口部和侧通风开口部的壳体的空气吹出装置中,能够抑制部件数量和组装工序数。 | ||
搜索关键词: | 通风门 开口部 空气吹出装置 中央通风 旋转门 通风 抑制部件 支承部件 组装工序 壳体 连结 | ||
【主权项】:
1.一种空气吹出装置,其特征在于,具备:壳体(10),该壳体具有空气通路(130)、侧通风开口部(101)以及中央通风开口部(102),该空气通路使送风空气流动,该侧通风开口部将所述送风空气向车辆的侧通风吹出口(4)引导,该中央通风开口部将所述送风空气向车辆的中央通风吹出口(3)引导;以及旋转门(20),该旋转门具有侧用通风门(21)、中央用通风门(22)以及支承部件(23),该侧用通风门开闭所述侧通风开口部,该中央用通风门开闭所述中央通风开口部,该支承部件具有转动轴(230),该支承部件连结所述中央用通风门与所述侧用通风门,并且将所述中央用通风门和所述侧用通风门支承为能够以所述转动轴为中心转动,在所述壳体中,在所述中央通风开口部的以所述转动轴为中心的周向一侧配置有所述侧通风开口部,所述旋转门构成为能够在第一状态和第二状态之间工作,在该第一状态下,所述中央用通风门和所述侧用通风门向以所述转动轴为中心的周向一侧转动,所述侧用通风门关闭所述侧通风开口部,所述中央用通风门关闭所述中央通风开口部,在该第二状态下,所述中央用通风门和所述侧用通风门向以所述转动轴为中心的周向另一侧转动,所述侧用通风门打开所述侧通风开口部,所述中央用通风门打开所述中央通风开口部。
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