[发明专利]一种等速等推力二级液压缸及排气充油方法在审

专利信息
申请号: 201910134254.5 申请日: 2019-02-22
公开(公告)号: CN109798277A 公开(公告)日: 2019-05-24
发明(设计)人: 王刚;毛波 申请(专利权)人: 山东万通液压股份有限公司
主分类号: F15B15/16 分类号: F15B15/16;F15B15/20;F15B21/00
代理公司: 济南舜昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 37249 代理人: 刘真
地址: 262300 山东省日*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明提供一种等速等推力二级液压缸,包括:缸体,缸体的第一端连接有工作接油口;缸体的第二端套设有大导向套;大导向套的内部套设有中缸筒;中缸筒的第一端伸入缸体内部,并延伸至靠近缸体的第一端,中缸筒的第一端连接有大活塞;大活塞的周向与缸体内壁滑动配合;靠近大活塞的位置设有小活塞,小活塞与中缸筒第一端的内壁滑动配合;小活塞与大活塞之间设有空间间隙;基于二级结构,实现了安装尺寸比单级缸短很多,活塞杆出力均匀,速度不变,适合应用于货梯、立体车库等液压设备。
搜索关键词: 大活塞 第一端 缸体 缸筒 小活塞 等速 二级液压缸 导向套 等推力 内壁滑动配合 二级结构 缸体内壁 缸体内部 滑动配合 空间间隙 立体车库 液压设备 尺寸比 活塞杆 接油口 充油 单级 端套 货梯 排气 伸入 出力 延伸 应用
【主权项】:
1.一种等速等推力二级液压缸,其特征在于,包括:缸体(1),缸体(1)的第一端连接有工作接油口(11);缸体(1)的第二端套设有大导向套(7);大导向套(7)的内部套设有中缸筒(4);中缸筒(4)的第一端伸入缸体(1)内部,并延伸至靠近缸体(1)的第一端,中缸筒(4)的第一端连接有大活塞(12);工作接油口(11)与大活塞(12)连接;大活塞(12)的周向与缸体(1)内壁滑动配合;中缸筒(4)内部套设有活塞杆(5);活塞杆(5)的第一端设有小活塞(3);小活塞(3)的内部设有通孔,固定销轴穿过通孔,使小活塞(3)与活塞杆(5)之间相互固连;大活塞(12)上设有油道,油道与中缸筒(4)油路连通;小活塞(3)上开设有排油槽;活塞杆(5)的第二端连接有小导向套(8);小导向套(8)设置在活塞杆(5)与中缸筒(4)之间。
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