[发明专利]一种共享电动汽车用户免充电、快速换车系统及方法在审
| 申请号： | 201910137040.3 | 申请日： | 2019-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN109849817A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 黄晨;洪俊;陈龙;蔡英凤 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;G06Q10/02;G06Q30/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种共享电动汽车用户免充电、快速换车系统及其方法，包括车内信息采集模块、车端网络收发器、GPS导航系统、人机交互模块和中央处理器，车内信息采集模块采集各个系统的信息，中央处理器结合模糊控制理论进行续航里程的预测以及结合综合评价方法理论选取相对最优的可换车辆、共享电动汽车换车方法对车辆基本功能的需求、共享电动汽车换车方法操作流程，本发明将互联网技术、自动驾驶技术与共享汽车模式紧密联系在一起，增强用户体验感，同时提高服务质量，促进共享汽车行业的发展。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 共享 中央处理器 采集模块 车内信息 免充电 模糊控制理论 人机交互模块 互联网技术 网络收发器 操作流程 基本功能 汽车模式 汽车行业 续航里程 用户体验 自动驾驶 综合评价 采集 预测 服务 | ||
【主权项】：
1.一种共享电动汽车用户免充电、快速换车系统，其特征在于，包括车内信息采集模块、车端网络收发器、GPS导航系统、人机交互模块和中央处理器，所述车内信息采集模块连接至车内网络，将所获取的车辆自身基本信息输入到中央处理器；所述车端网络收发器连接中央处理器，且车端网络收发器与云端服务器进行通信，将附近网点和车辆信息传输给中央处理器，同时将车辆自身基本信息反馈给云端服务器，所述GPS导航系统连接中央处理器；将车辆位置、路况和路径规划信息传输给中央处理器；所述人机交互模块连接中央处理器，将驾驶员的决策传输给中央处理器；所述中央处理器根据所车内信息采集模块、车端网络收发器、GPS导航系统和人机交互模块所输入的信息进行综合处理，预测车辆续航里程给驾驶员提供信息指导。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏大学，未经江苏大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910137040.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
