[发明专利]一种油门防误踩联动刹车安全装置

摘要

本发明涉及车辆工程技术领域，尤其是一种油门防误踩联动刹车安全装置，包括加速踏板、加速连杆、制动踏板、制动连杆、条形磁铁、检测线圈L、电磁铁和中控电路，加速踏板急速下压时带动条形磁铁插入检测线圈L，误踩油门检测电路在感生电压达到设定的阈值时启动，电磁铁吸合制动踏板下移完成车辆制动并保持制动状态，同时动力源控制电路切断车辆动力源供给控制电路使车辆失去动力供给。本发明结构精巧、成本低，不影响加速踏板、制动踏板的常规操作，当发生错将油门当刹车的错误操作时，本装置自动启动车辆制动系统并保持锁止，同时切断车辆动力供给，避免了恶性事故发生，保障了人身及财产安全。

主权项

1.一种油门防误踩联动刹车安全装置，包括加速踏板、加速连杆、制动踏板、制动连杆、条形磁铁、检测线圈L、电磁铁和中控电路，其特征在于：所述加速踏板下端固定安装加速连杆，制动踏板下端固定安装制动连杆，加速连杆、制动连杆穿过车厢地板分别连接车辆的加速控制系统和制动系统，所述加速连杆一侧固定安装有一横杆，横杆的外端部安装一个平行于加速连杆方向的压片，横杆下端面固定有一根与加速连杆平行的条形磁铁，条形磁铁下方对应设置一空心的检测线圈L，条形磁铁与检测线圈L相适匹配，检测线圈L的外侧壁上绝缘安装一常开行程开关SQ1，所述制动连杆两侧对称安装有两根水平向的拉杆，两根拉杆的下端面均固定安装一个平行于制动连杆方向的压片，拉杆外端部均固定有一块衔铁，两端衔铁的下方各对应安装一电磁铁，所述电磁铁的铁芯上端与衔铁下端固定连接，电磁铁另一端的尾杆向下且其上活动套设有塑料套筒，两个电磁铁的外侧壁上分别绝缘安装有常开行程开关SQ2、SQ3，制动连杆、压片与常开行程开关SQ1、SQ2、SQ3位于同一平面内，常开行程开关SQ1、SQ2、SQ3分别与其上方的压片对应设置，压片下端部弯折为与常开行程开关SQ1、SQ2、SQ3相适匹配的坡面，所述检测线圈L、电磁铁和常开行程开关SQ1、SQ2、SQ3均与中控电路通过导线电性连接，所述中控电路由误踩油门检测电路、联动刹车电路、刹车锁止电路、锁止释放电路组成，中控电路由车载12V电池组供电并接入车辆动力源供给控制电路；所述常开行程开关SQ1、SQ2、SQ3均为滚轮式行程开关，其滚轮朝向压片下端弯折部分的坡面方向；所述误踩油门检测电路由检测线圈L、整流器D1、电容C、三极管G1和电位器W组成，误踩油门检测电路用于检测误踩油门时产生的感生电压值，以判断是否启动联动刹车电路，未达到设定的阈值不动作，达到设定的阈值则接通联动刹车电路；所述联动刹车电路由三极管G1、继电器J1、电位器W组成，继电器J1由车载电池组提供12伏电压，联动刹车电路用于控制电磁铁的通断电状态，实现电磁铁的上下行程，带动衔铁下拉制动连杆，完成制动动作；所述刹车锁止电路由常开行程开关SQ2、继电器J2、常开行程开关SQ1组成，刹车锁止电路用于在误踩油门联动刹车电路启动时，使电磁铁保持吸合，刹车处于锁止状态；所述锁止释放电路由常开行程开关SQ1和SQ2、继电器J2、继电器J3组成，锁止释放电路用于在加速踏板回弹复位后，解除刹车并恢复动力，使全部电路处于待命状态；所述车辆动力源供给控制电路为车辆电路的一部分，继电器J3接入该电路并作为其通断状态的控制开关，用于控制车辆动力源供给控制电路的通断状态，以在联动刹车电路接通时切断车辆动力供给、在锁止释放电路接通时恢复车辆动力供给；所述横杆、拉杆、衔铁、压片、检测线圈L、条形磁铁、电磁铁及常开行程开关SQ1、SQ2、SQ3均设置于车厢地板之下，检测线圈L、中控电路、电磁铁及常开行程开关SQ1、SQ2、SQ3均固定安装在车架上。