[发明专利]一种进气道气流减速装置在审
| 申请号： | 201910144023.2 | 申请日： | 2019-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN109854384A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 王家宇 |
| 主分类号： | F02C7/04 | 分类号： | F02C7/04;F02C7/32;F02K3/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510410 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种进气道气流减速装置，属于航空发动机领域，包括气流减速机构和传动机构，气流减速机构包括两级或两级以上风扇，每级风扇至少有两片叶片，传动机构包括行星齿轮和传动轴。本发明提供的一种进气道气流减速装置能有效地降低航空发动机进气道内的气流速度，提高航空发动机的工作效率，减少燃油消耗，传动机构能获得额外的能量。这种进气道气流减速装置可应用于各种飞行器，具有很高的经济价值。 | ||
| 搜索关键词： | 进气道 减速装置 航空发动机 减速机构 风扇 两级 工作效率 燃油消耗 行星齿轮 传动轴 有效地 飞行器 叶片 应用 | ||
【主权项】：
1.一种进气道气流减速装置，其特征在于，所述进气道气流减速装置包括气流减速机构和传动机构，所述气流减速机构包括第一风扇和第二风扇，所述传动机构包括行星齿轮和传动轴；所述行星齿轮设置有太阳轮、行星轮和齿圈，所述齿圈的一端设置有花键齿；所述传动轴包括内轴、外轴和输出轴，所述输出轴的一端设置有齿轮，所述齿轮与所述花键齿啮合；所述内轴的一端与所述第一风扇连接，所述内轴的另一端与所述太阳轮连接，所述外轴的一端与所述第二风扇连接，所述外轴的另一端与所述齿圈连接。
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