[发明专利]舱盖涂装方法在审
| 申请号： | 201910146733.9 | 申请日： | 2019-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN109663718A | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 徐传林;郝继海;刘言增;陈月州;刘兴昌 | 申请（专利权）人： | 上海外高桥造船有限公司 |
| 主分类号： | B05D1/36 | 分类号： | B05D1/36;B05D7/00;B05D3/00 |
| 代理公司： | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人： | 薛琦;杨东明 |
| 地址： | 200137 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供一种舱盖涂装方法，包括：步骤S1：在舱盖上的各个部位进行预喷涂，形成预喷涂层；步骤S2：在预喷涂层上喷上底漆，形成湿膜层；步骤S3：检测湿膜层的厚度，当湿膜层的厚度超过一预设值时，打薄湿膜层直至湿膜层的厚度不大于该预设值，并固化湿膜层形成底层；步骤S4：在底层上喷涂中间漆，形成连接层，同时挤压残留在底漆的孔隙中的空气；步骤S5：在连接层上喷涂面漆，形成表面层。本发明提供的舱盖涂装方法，能够有效避免涂层出现龟裂的问题，去除涂层表面产生的粘附层，以及解决涂层修补时产生的新旧涂料色差问题，保证了舱盖涂装的质量。 | ||
| 搜索关键词： | 湿膜层 舱盖 涂装 预喷涂 连接层 底漆 预设 喷涂面漆 色差问题 涂层表面 涂层修补 表面层 粘附层 中间漆 龟裂 打薄 喷涂 上喷 固化 去除 挤压 涂料 残留 检测 保证 | ||
【主权项】：
1.一种舱盖涂装方法，其特征在于，包括：步骤S1：在舱盖上的各个部位进行预喷涂，形成预喷涂层；步骤S2：在预喷涂层上喷上底漆，形成湿膜层；步骤S3：检测湿膜层的厚度，当湿膜层的厚度超过一预设值时，打薄湿膜层直至湿膜层的厚度不大于该预设值，并固化湿膜层形成底层；步骤S4：在底层上喷涂中间漆，形成连接层，同时挤压残留在底漆的孔隙中的空气；步骤S5：在连接层上喷涂面漆，形成表面层。
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