[发明专利]轮毂成形装置及其增压机构

摘要

本发明涉及轮毂成形装置及其增压机构，轮毂成形增压机构包括合模施压机构、约束框架，合模施压机构包括固定器和连接器，固定器与连接器之间设置有连杆机构，连杆机构包括与固定器铰接的第一肘杆、与连接器铰接的连杆，连杆与第一肘杆之间相互铰接，还包括摆动限位结构，第一肘杆在和连杆的铰接位置或靠近铰接位置处设有铰接配合结构，约束框架上铰接有第二肘杆，第二肘杆与约束框架之间设有弹性保持件，第二肘杆的自由端设有卡接结构，卡接结构在液压机下行合模时与铰接配合结构相连并形成铰接关系而使连杆机构与第二肘杆共同构成曲肘连杆机构、在液压机回程时与铰接配合结构相对分离，解决了现有增压技术中模具的开模行程小的问题。

主权项

1.轮毂成形增压机构，其特征是，包括合模施压机构和约束框架，所述合模施压机构包括固定器和连接器，在使用时下模固定于约束框架内，上模连接在固定器上，连接器与液压机的活动横梁连接，所述连接器与固定器之间设有导向结构，固定器与连接器之间设置有至少两组对称布置的连杆机构，固定器通过连杆机构吊装在连接器的下方；连杆机构包括与固定器铰接的第一肘杆、与连接器铰接的连杆，连杆与第一肘杆之间相互铰接，合模施压机构还包括用于在合模前在连杆机构受拉力状态下，保证被铰接的第一肘杆和连杆间具有一定角度而不会被拉直的摆动限位结构；第一肘杆在和连杆的铰接位置或靠近铰接位置处设有铰接配合结构，约束框架上铰接有第二肘杆，第二肘杆与约束框架之间设有使第二肘杆的自由端悬伸在设定位置的弹性保持件，第二肘杆的自由端设有卡接结构，所述卡接结构在液压机下行合模时与所述铰接配合结构相连并形成铰接关系而使连杆机构与第二肘杆共同构成曲肘连杆机构，所述卡接结构在液压机回程时与所述铰接配合结构相对分离。