[发明专利]汽车、超低温环境下电机系统的启动方法及装置有效
| 申请号： | 201910147517.6 | 申请日： | 2019-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN109873575B | 公开（公告）日： | 2021-06-29 |
| 发明（设计）人： | 张晓东;朱振宇;钟宇明;李祥生;黄炎 | 申请（专利权）人： | 深圳英驱新能源有限公司 |
| 主分类号： | H02P1/16 | 分类号： | H02P1/16;H02P29/62 |
| 代理公司： | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人： | 高瑞;王少虹 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区桃*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及了一种汽车、超低温环境下电机系统的启动方法及装置，该启动方法包括：判断当前是否处于超低温环境；在处于超低温环境时，向驱动电路输出特定的旋转电压矢量以在电机内部产生无功功率，从而对控制器、驱动电路及电机进行预热；判断是否满足预热结束条件；在满足预热结束条件时，通过所述驱动电路控制电机启动。实施本发明的技术方案，在不增加或更换硬件电路的条件下就可扩展电机系统的低温运行范围，因此，降低了产品成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 超低温 环境 电机 系统 启动 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种超低温环境下电机系统的启动方法，所述电机系统包括控制器、驱动电路及电机，其特征在于，在确定电机系统有运行需求时，控制器进行以下步骤：步骤S10.判断当前是否处于超低温环境；步骤S20.在处于超低温环境时，向驱动电路输出特定的旋转电压矢量以在电机内部产生无功功率，从而对控制器、驱动电路及电机进行预热；步骤S30.判断是否满足预热结束条件；步骤S40.在满足预热结束条件时，通过所述驱动电路控制电机启动。
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