[发明专利]一种不增容充电的电动汽车充电功率控制方法有效
| 申请号： | 201910149088.6 | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN109795358B | 公开（公告）日： | 2022-04-08 |
| 发明（设计）人： | 胡文斌;仲振;哈进兵;吕建国;周雨轩 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学 |
| 主分类号： | B60L53/63 | 分类号： | B60L53/63 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 薛云燕 |
| 地址： | 210094 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种不增容充电的电动汽车充电功率控制方法，方法为：首先实时采集电网负荷，记录电网实时负荷数据；然后根据历史数据，预测下个时刻点电网的非充电负荷：若当前电网实时负荷与非充电负荷预测结果之间的差距大于阈值，则需要重新对非充电负荷进行预测，通过提高预测精度要求以及迭代次数来缩小预测误差；最后在功率总和小于电网额定功率的前提下，根据电网实时负荷和下一时刻非充电负荷预测值调整当前充电功率。本发明实现了电动汽车不增容充电，具有成本低、易实施、对电网影响小、安全性高的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 增容 充电 电动汽车 功率 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种不增容充电的电动汽车充电功率控制方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、每隔时间T，检测电网侧负荷，记录电网实时负荷数据；步骤2、根据历史数据，预测下一个时间点后电网的非充电负荷；步骤3、根据电网实时负荷以及下一时刻非充电负荷预测值，对充电功率进行调整，确保在下次功率调整前，电网功率总和小于电网额定功率值。
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