[发明专利]一种V/v牵引供电系统负序电流的控制系统及方法有效

专利信息
申请号: 201910153030.9 申请日: 2019-02-28
公开(公告)号: CN109787258B 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 刘卫明;康祎龙;李军;任正;郑婷婷;卢键强;兰月;郑博文;白云鹏;冯旭;苗世洪;刘子文 申请(专利权)人: 国网内蒙古东部电力有限公司电力科学研究院;华中科技大学;国网山东省电力公司电力科学研究院
主分类号: H02J3/26 分类号: H02J3/26
代理公司: 华中科技大学专利中心 42201 代理人: 曹葆青;李智
地址: 010010 内蒙古自治区呼*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要: 发明公开了一种V/v牵引供电系统负序电流的控制系统及方法,系统包括第一供电臂、第二供电臂、第一降压变压器、第二降压变压器和铁路功率调节器,铁路功率调节器包括两个交流回路、两个变流器和直流回路,方法包括检测两供电臂负荷电流的瞬时值;利用单相锁相环得到两供电臂负荷电流的相位和有效值;进而得到两供电臂的参考指令有功电流有效值和参考指令无功电流的有效值,从而得到两变流器的参考指令电流;根据参考指令电流通过无源策略得到变流器的输出电压,使得铁路功率调节器输出电流被跟踪控制。本发明将RPC的数学模型转化为哈密顿模型,提出了一种较为简便的基于PCHD模型的无源控制策略,具有鲁棒性好,响应速度快,设计简单等优点。
搜索关键词: 一种 牵引 供电系统 电流 控制系统 方法
【主权项】:
1.一种V/v牵引供电系统负序电流的控制系统,其特征在于,包括第一供电臂、第二供电臂、第一降压变压器、第二降压变压器和铁路功率调节器,铁路功率调节器分别通过所述第一降压变压器和所述第二降压变压器并联在所述第一供电臂和所述第二供电臂之间;所述铁路功率调节器包括两个交流回路、两个变流器和直流回路,第一交流回路由第一电阻和第一电感串联组成,第二交流回路由第二电阻和第二电感串联组成,第一变流器和第二变流器均为单相电压源变流器,其共有两个桥臂,每个桥臂均由两组可关断器件及其相应的反并联续流二极管构成,直流回路由直流侧电容构成,第一变流器和第二变流器共用同一直流回路。
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