[发明专利]一种新型商用车轴头插管结构桥壳总成在审
| 申请号： | 201910154502.2 | 申请日： | 2019-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN109878271A | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 何昆健;胡晓;朱希健;梁银银 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 崔斌 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种新型商用车轴头插管结构桥壳总成，包括桥壳本体、轴管、定位销；轴管通过专用设备压装到桥壳本体两端设置的插管轴孔中，然后将定位销安装在桥壳本体两侧中段偏外侧设置的定位销孔中，定位销的作用是用于固定轴管，防止轴管在桥总成在运转过程中产生周向旋转发生危险。桥壳本体采用的是铸造结构，强度大、承载能力强，材料可采用球墨铸铁、可锻铸铁或铸钢等，价格便宜，性价比高，同时桥壳后盖、反作用杆上支架、反作用杆下支架、制动法兰等零件都是与桥壳本体整体铸造而成，完全避免桥壳后盖、反作用杆上下支架开焊漏油风险，由于桥壳本体采用的是铸造工艺，设计安全系数大，强度高，完全可以满足自卸车各种工况下的使用要求。 | ||
| 搜索关键词： | 桥壳本体 反作用杆 定位销 轴管 插管结构 桥壳后盖 车轴头 商用 安全系数 承载能力 定位销孔 发生危险 可锻铸铁 两端设置 桥壳总成 球墨铸铁 上下支架 外侧设置 运转过程 整体铸造 制动法兰 周向旋转 铸造工艺 铸造结构 专用设备 固定轴 桥总成 上支架 下支架 自卸车 总成本 插管 开焊 漏油 桥壳 压装 中段 轴孔 铸钢 | ||
【主权项】：
1.一种新型商用车轴头插管结构桥壳总成，其特征在于，该总成包括桥壳本体(1)、轴管(2)、定位销(3)；所述的轴管(2)安装在桥壳本体(1)两端设置的插管轴孔中；所述的定位销(3)安装在桥壳本体(1)两侧中段位置。
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