[发明专利]一种高机动船舶推进机构在审

专利信息
申请号: 201910156163.1 申请日: 2019-03-01
公开(公告)号: CN109895984A 公开(公告)日: 2019-06-18
发明(设计)人: 孙健 申请(专利权)人: 孙健
主分类号: B63H21/17 分类号: B63H21/17;B63H5/08;B63H21/36;B63B17/00
代理公司: 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 代理人: 成秋丽
地址: 264013 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明提供了一种高机动船舶推进机构,包括:螺旋桨推进器和船体内部供电设备;其中螺旋桨推进器,螺旋桨推进器设置在船体的侧壁上,包括推进器外壳、推进器连接装置、固定装置、密封舱、整流罩、密封门、电动机固定外壳、电动机和螺旋桨;船体内部供电设备,船体内部供电设备安装在船体的内部,包括开关控制装置、发电机、主配电模块、船舶电器、变频器、电池转换器和电池。高机动船舶推进机构可以实现原地旋转,极大地降低船舶的回转半径,从而提高船舶的机动性,同时,由于推进装置位于船舶两侧,水平方向力矩增大,船舶回转时船舶稳定性得以提高,螺旋桨推进器安装在船体的外侧,不改变船体内部结构,有利于旧型船体升级改造。
搜索关键词: 船体 螺旋桨推进器 船舶 内部供电设备 机动船舶 推进机构 电动机 回转 开关控制装置 船舶稳定性 电池转换器 推进器外壳 固定外壳 固定装置 力矩增大 连接装置 配电模块 升级改造 推进装置 原地旋转 变频器 密封舱 密封门 整流罩 螺旋桨 推进器 发电机 侧壁 电池 电器
【主权项】:
1.一种高机动船舶推进机构,所述高机动船舶推进机构安装在船体上,其特征在于,包括:螺旋桨推进器和船体内部供电设备;其中:螺旋桨推进器,所述螺旋桨推进器设置在所述船体的侧壁上,包括推进器外壳、推进器连接装置、固定装置、密封舱、整流罩、密封门、电动机固定外壳、电动机和螺旋桨,所述推进器外壳呈中空的筒体结构,所述推进器外壳通过推进器连接装置与所述船体固定连接,所述固定装置固定在所述推进器外壳的中部,所述密封舱固定在所述固定装置内,所述密封门安装在所述密封舱的一端,所述整流罩固定在所述密封门相对于所述密封舱的另一侧,所述电动机固定外壳固定在所述密封舱内,所述电动机设置在所述电动机固定外壳内,所述电动机的转轴贯穿所述密封舱与所述螺旋桨固定连接;船体内部供电设备,所述船体内部供电设备安装在所述船体的内部,包括开关控制装置、发电机、主配电模块、船舶电器、变频器、电池转换器和电池,所述开关控制装置与所述发电机相连接,所述开关控制装置控制所述发电机,所述主配电模块与所述发电机、船舶电器、变频器与电池转换器均电连接,所述变频器驱动所述电动机,所述电池转换器与所述电池电连接。
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