[发明专利]直升机组立输电线路双肢角钢塔的施工方法

摘要

本发明公开了一种直升机组立输电线路双肢角钢塔的施工方法，涉及输电线路铁塔施工领域。直升机组立双肢角钢塔时，由于塔段安装段间十字联板，使吊装塔段和就位塔段根开尺寸存在差异，就位困难。本方法步骤如下：1）将段间十字联板和主材十字联板安装在吊装塔段；2）将就位塔段的内、外包角钢与内外主材分别连接固定，然后在内包角钢和内主材上分别安装对接辅助套件；3）直升机悬停作业，通过塔段对接辅助套件引导塔段就位；4）就位后，高空人员在塔段对接点两侧安装少量螺栓，直升机脱钩离开；5）补装其余螺栓并拆除对接辅助套件。本方法避免了因吊装塔段和就位塔段根开尺寸存在明显差异而造成就位困难的问题。

主权项

1.直升机组立输电线路双肢角钢塔的施工方法，其特征在于包括以下步骤：1）对吊装塔段（1）进行预处理，将段间十字联板（3）上移至双肢主材（5）开断点上方，即安装在吊装塔段（1），主材十字联板（4）同步上移用螺栓固定，且上移后不能影响对接辅助套件（6）安装；2）对就位塔段（2）进行预处理，通过螺栓将就位塔段（2）的内包角钢（7）、外包角钢与内外主材分别连接固定，且为便于塔段就位，外包角钢下移至外主材上平面以下，然后在内包角钢（7）和内主材上分别安装对接辅助套件（6）；3）就位时，直升机飞至作业塔位并悬停于塔位正上方，并通过塔段对接辅助套件（6）引导塔段就位，在此过程中直升机始终保持承受一定荷载； 4）当塔段就位完成后，由高空人员在塔段对接点两侧分别安装少量螺栓，直至塔段自稳后直升机方可脱钩离开；5）由高空人员补装其余螺栓并拆除对接辅助套件（6）。