[发明专利]车辆后部构造有效
申请号: | 201910162916.X | 申请日: | 2019-03-05 |
公开(公告)号: | CN110239631B | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 铃木英也 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B62D25/07 | 分类号: | B62D25/07;B62D25/06 |
代理公司: | 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 | 代理人: | 孙德崇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明的目的在于,提供一种能够在车身组装过程中也能确保车顶后部构件的刚性,而且还能够提高流水槽的支承刚性的车辆后部构造。本发明的车辆后部构造在车辆的背门的上方支承顶盖。车辆后部构造的特征在于,其具有:车顶后部构件,其沿着背门的上缘在车辆宽度方向上延伸,且与顶盖的下侧接合;流水槽,其沿车辆宽度方向与车顶后部构件的后侧接合,并向后方突出,用于引导雨水;以及车顶后部加强件,其为多个,该车顶后部加强件与车顶后部构件的上侧和流水槽的上侧接合,车顶后部构件形成为上方敞开的槽形,车顶后部加强件与槽形的车顶后部构件一同形成闭合截面。 | ||
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【主权项】:
1.一种车辆后部构造,其在车辆的背门的上方支承顶盖,其特征在于,该车辆后部构造具有:车顶后部构件,其沿着所述背门的上缘在车辆宽度方向上延伸,且与所述顶盖的下侧接合;流水槽,其沿车辆宽度方向与所述车顶后部构件的后侧接合,并向后方突出,用于引导雨水;以及第一加强构件,其为一个或多个,该第一加强构件与所述车顶后部构件的上侧和流水槽的上侧接合,所述车顶后部构件形成为上方敞开的槽形,所述第一加强构件与所述槽形的车顶后部构件一同形成闭合截面。
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