[发明专利]垂直循环立体停车设备

摘要

本发明公开了垂直循环立体停车设备，可以解决传统的垂直循环立体停车设备在使用时，由于设备上安装有多个停车位，并且每个停车位均需要能够完成垂直循环动作，但是，停车位却不能够折叠收纳，即使无需使用也要占用大量的空间，并且整个设备在进行停车位的垂直循环动作时占据较大空间的停车位稳定性能不足，同时车辆停在设备上随着车位一同移位也容易出现位置活动的情况。包括顶板、底板、底座以及安装在顶板与底板之间的两个左停车架、两个右停车架、两个取车架，两个所述左停车架对称设置在底板顶部，两个所述右停车架对称设置在底板顶部，取车架位于左停车架与右停车架之间，所述底板顶部安装有电源。

主权项

1.垂直循环立体停车设备，包括顶板(1)、底板(2)、底座(3)以及安装在顶板(1)与底板(2)之间的两个左停车架(4)、两个右停车架(5)、两个取车架(6)，其特征在于，两个所述左停车架(4)对称设置在底板(2)顶部，两个所述右停车架(5)对称设置在底板(2)顶部，取车架(6)位于左停车架(4)与右停车架(5)之间，所述底板(2)顶部安装有电源(7)，所述电源(7)一侧安装有PLC控制器(8)，所述底座(3)顶部安装有两个驱动电机(10)，两个所述驱动电机(10)顶部的驱动轴(9)均贯穿所述底板(2)并分别与对应位置的取车架(6)底部相连接；所述左停车架(4)与所述右停车架(5)均由第一循环杆(11)、第二循环杆(12)构成，所述第一循环杆(11)与第二循环杆(12)上均设置有链槽(23)，所述链槽(23)内部安装有链条(14)，所述链条(14)顶部与底部均缠绕后齿轮(13)，位于顶部的所述齿轮(13)与位于所述左停车架(4)、右停车架(5)顶部的升降驱动(40)相连接，两个所述链槽(23)之间安装有与链条(14)之间固定连接的滑杆(15)，且所述滑杆(15)位于链槽(23)外圈侧壁上，所述滑杆(15)侧壁上设置有水平的停车位板(16)，每个所述停车位板(16)与所述取车架(6)之间均通过连接轨道(17)相连接，所述停车位板(16)侧壁上连接有倾斜设置的斜板(24)，所述斜板(24)与停车位板(16)、滑杆(15)与停车位板(16)之间均通过一根单独的转轴(28)相连接，所述转轴(28)与翻转电机(27)相连接，所述停车位板(16)顶部的凹槽内部安装有用于停放车辆的活动板(25)，所述活动板(25)底部安装有若干个滑轮(26)，所述停车位板(16)顶部外壁上设置有四个槽，其中两个所述槽内部安装有固定位置且外凸的后楔(33)，另外两个所述槽内部安装有收纳进入的前楔(34)，所述前楔(34)底部连接有一根气动伸缩杆(35)，且所述气动伸缩杆(35)底端连接有气泵(36)，两个所述链槽(23)内圈侧壁上均安装有两个与链条(14)之间固定连接的滑块(29)，两个所述滑块(29)之间设置有与链条(14)固定连接的收纳板(30)，两个所述滑块(29)与收纳板(30)之间均通过底撑(32)相连接，所述收纳板(30)一端顶部设置有挡板(31)；所述取车架(6)侧壁上设置有两个滑槽(18)，两个所述滑槽(18)侧壁上分别安装有可滑动的左取车位板(19)、右取车位板(22)，所述左取车位板(19)、右取车位板(22)顶部均设置有与停车位板(16)相适配的顶槽(37)，且所述左取车位板(19)、右取车位板(22)顶部均安装有第二液压泵(38)，所述第二液压泵(38)侧壁上连接有液压伸缩牵引杆(39)，所述左取车位板(19)、右取车位板(22)顶部均连接有一根第一液压伸缩杆(20)，所述第一液压伸缩杆(20)顶端与第一液压泵(21)相连接。